中新社廣州一月十六日電 廣州自元旦起在市區歷史性全面禁止摩托車(chē)后，令不少原來(lái)以摩托車(chē)為出行交通工具者，轉向購買(mǎi)和使用自行車(chē)。據廣東省自行車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì )及廣州市多間大型自行車(chē)車(chē)行統計數據顯示，在短短半個(gè)月內，廣州的自行車(chē)銷(xiāo)售量激增兩成以上。
據二00五年廣州市居民出行調查顯示，廣州全面禁摩后，受禁摩影響的全市七十九萬(wàn)摩托出行量中，十五萬(wàn)將轉移至自行車(chē)。這一預測，在半個(gè)月的市場(chǎng)銷(xiāo)售情況上已經(jīng)得到證實(shí)，不少購買(mǎi)自行車(chē)者，是原來(lái)的摩托車(chē)騎士。
據《信息時(shí)報》報道，喜X盛自行車(chē)生產(chǎn)公司在廣州擁有三、四十家自行車(chē)銷(xiāo)售專(zhuān)賣(mài)店。該公司廣州市場(chǎng)銷(xiāo)售負責人吳經(jīng)理表示，半個(gè)月來(lái)，他們在廣州各專(zhuān)賣(mài)店的單車(chē)銷(xiāo)售量直線(xiàn)上升，高達兩成以上，這還不包括廣州各大超市的銷(xiāo)售量。而另一間著(zhù)名的比XX斯自行車(chē)銷(xiāo)售公司辦公室主任許志強則坦言，半個(gè)月來(lái)該公司在廣州的銷(xiāo)售量也是一路狂增，至少增加兩成以上。
從今天開(kāi)始，廣州市區禁摩托車(chē)結束“教育緩沖期”，正式進(jìn)入處罰期。估計從今往后，自行車(chē)銷(xiāo)售量更會(huì )直線(xiàn)上升。
