駕駛私人飛機橫跨中國東西部，來(lái)重慶考察投資項目，是不是很牛？浙江富豪王斌，昨日（4月15日）通過(guò)其重慶辦事處的負責人向記者透露，他計劃明日(17日)駕駛他的私人飛機來(lái)重慶，考察西南地區的投資項目。
據悉，這架價(jià)值1800萬(wàn)的私人飛機，是他從法國定購的，也是浙江省第二架私人飛機。如能成行，王斌將成為首個(gè)駕駛私人飛機抵達重慶江北國際機場(chǎng)的中國人。
1800萬(wàn)買(mǎi)飛機為出差
王斌是義烏當地一家生產(chǎn)線(xiàn)條和裝飾畫(huà)企業(yè)的老板，固定資產(chǎn)5億，在富豪云集的浙商中，王斌的出名更多源于這架私人飛機。
去年10月，王斌花了1800萬(wàn)，在法國購買(mǎi)了一架空客公司生產(chǎn)的EC120B型私人直升飛機，飛機抵達義烏當地時(shí)，引起了媒體的轟動(dòng)，他購買(mǎi)飛機的理由是：“方便公務(wù)出行�！蓖踉谡憬x烏和福建都有生產(chǎn)基地。
據透露，這架公務(wù)直升機長(cháng)12米、寬10米，機身由紅、白、黑3種顏色組成，3片旋翼各有3米多長(cháng)，飛機還被其命名為“王斌相框”號。
自駕飛機來(lái)成渝考察
為實(shí)現“公務(wù)出行”的愿望，王斌計劃駕駛他的飛機開(kāi)始此次西部考察之旅，從義烏出發(fā)經(jīng)浙江、江西、湖南最終抵達重慶，行程2000多公里。該公司重慶辦事處的負責人透露，此次西南之旅計劃在重慶和成都兩地考察。
不過(guò)，業(yè)內人士卻對這架私人飛機的飛行距離產(chǎn)生了疑惑，由義烏飛重慶，波音737飛機的飛行時(shí)間也要兩個(gè)小時(shí)，王斌這架“小不點(diǎn)”飛機要想從義烏飛過(guò)來(lái)，最起碼也要飛六七個(gè)小時(shí)，“中途在哪里加油、在哪里停機、沿途經(jīng)過(guò)的四個(gè)省市的空管站是否批準其飛行，飛機能否承受這么遠的飛行要求都是問(wèn)題�！�
據了解，這架飛機買(mǎi)來(lái)后，的確還沒(méi)進(jìn)行過(guò)長(cháng)距離飛行，最遠也就從義烏飛到福建，這次重慶之行對直升飛機來(lái)說(shuō)，是嚴峻的考驗。
空管尚未接到申請
昨日下午，記者從江北機場(chǎng)空管站方面了解到，截至到昨日下午17時(shí)，尚未接到任何私人駕駛飛機的申請。
不過(guò)，機場(chǎng)方面則表示，根據《通用航空飛行管制條例》，私人飛機上天，申請的時(shí)間最短可以縮短到執行飛行任務(wù)的前一天，在指定航路、空域范圍內飛行。這意味著(zhù)，王斌今日之內向空管站申請，只要線(xiàn)路、飛行區域合理，都有望成行。
王斌公司的有關(guān)人士表示，目前他們正在盡力向民航空管部門(mén)進(jìn)行飛行申請。如申請成功的話(huà)，將開(kāi)創(chuàng )私人飛機連續飛行距離最遠的記錄。
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每年花四百萬(wàn)托管費
去年10月購進(jìn)這架飛機后，王斌一直被喜悅和“哀愁”包圍著(zhù)。公司負責人介紹，一方面，私人飛機在吸引讀者眼球的同時(shí)，也提升了這家浙江民營(yíng)企業(yè)在國內的知名度，同時(shí)，往返于浙江和福建兩地也比以前方便了許多。另一方面，私人飛機想上天，必須向空管部門(mén)申請飛行空域和飛行計劃，批準后才可飛行。據了解，王斌以每年400萬(wàn)的托管經(jīng)費，將飛機托管給青島一家航空公司管理。
王斌此前曾表示：“坐飛機雖然方便，但有很多限制，并非想飛就飛�！保ㄓ浾� 王渝鳳）
