“云南飛行員辭職索賠第一案”在昆明市勞動(dòng)爭議仲裁委員會(huì )作出裁決，飛行員以72萬(wàn)余元買(mǎi)斷“自由”身之后，昨天(10月15日)獲悉，由于飛行員和中國東方航空股份有限公司云南分公司均不服裁決，雙雙向官渡區法院提起訴訟，航空公司的索賠從最初的1257萬(wàn)元縮水為661.9余萬(wàn)，減少了近600萬(wàn)元。
辭職引發(fā)天價(jià)索賠
1996年，鄭志宏從部隊轉業(yè)到云南航空公司工作，短短3年，他從一名普通的飛行員升任機長(cháng)。2003年7月，鄭志宏擔任A類(lèi)教員，他在公司一干就是12年。
其間，云南航空公司與中國東方航空股份有限公司聯(lián)合重組，東航另行組建了中國東方航空股份有限公司云南分公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)東航云南分公司)接手飛行業(yè)務(wù)，鄭志宏也隨之劃入中國東方航空股份有限公司云南分公司，雙方并未簽訂勞動(dòng)合同。
今年5月17日，鄭志宏向東航云南分公司提交《辭職報告》，可公司堅決不同意。無(wú)奈之下鄭志宏向昆明市勞動(dòng)爭議仲裁委員會(huì )申請仲裁，要求解除與公司的勞動(dòng)關(guān)系，并要求公司辦理他的勞動(dòng)人事、工資檔案關(guān)系、飛行記錄本、飛行技術(shù)檔案、航空人員健康記錄本和社會(huì )保險關(guān)系等的轉移手續。此案成為云南飛行員辭職第一案。
與此同時(shí)，東航云南分公司也提出反訴，鄭志宏要么繼續履行《勞動(dòng)合同》，要么賠償公司的培訓費等各項損失共計1257萬(wàn)余元，并承擔法律規定的競業(yè)禁止義務(wù)，在3年內不得從事航空運輸飛行工作。公司1257萬(wàn)元的索賠，刷新了國內飛行員辭職遭遇索賠額的最高紀錄！
8月24日，昆明市勞動(dòng)爭議仲裁委員會(huì )對此案作出裁決，鄭志宏與中國東方航空股份有限公司云南分公司的勞動(dòng)合同自2007年6月18日起終止，公司為鄭志宏辦理個(gè)人檔案、社會(huì )保險關(guān)系轉移手續；鄭志宏一次性支付中國東方航空股份有限公司云南分公司培訓費用336134.5元人民幣、45522美元，工資及福利費47290.77元；駁回公司的其他反訴請求。
飛行員討要飛行檔案
然而拿到裁決后，鄭志宏和東航云南分公司均表示不服，雙雙向官渡區法院提起訴訟。
鄭志宏要求法院自今年6月17日起解除他與公司的勞動(dòng)關(guān)系；要求公司即日起辦理他的勞動(dòng)人事、工資檔案關(guān)系、飛行記錄本、飛行技術(shù)檔案、航空人員健康記錄本和社會(huì )保險關(guān)系等的轉移手續。
對于裁決結果，鄭志宏認為，仲裁裁決解除了雙方的勞動(dòng)關(guān)系，保障了他辭職的權利和合法性，但遺憾的是仲裁委只要求公司為他辦理個(gè)人檔案、社會(huì )保險關(guān)系的轉移手續，未明確移交檔案的具體內容和時(shí)間，“對于飛行員來(lái)說(shuō)，除了勞動(dòng)人事檔案外，飛行技術(shù)檔案更至關(guān)重要，這是飛行員繼續從事飛行職業(yè)的準入條件，不明確移交檔案的具體內容，不利于實(shí)際操作，難免引起爭議，正是由于沒(méi)有飛行檔案到現在4個(gè)多月了，我一直是個(gè)無(wú)業(yè)游民�！�
至于賠償數額，鄭志宏表示，原云南航空公司與東航云南分公司是兩個(gè)獨立的企業(yè)法人，雙方?jīng)]有權利義務(wù)的承繼關(guān)系，仲裁裁決要求他向東航云南分公司賠付在云南航空公司工作期間產(chǎn)生的培訓費用系適用法律錯誤，“我只應承擔在東航云南分公司工作期間(即自2005年9月27日起)產(chǎn)生的并有確實(shí)依據的培訓費用�！�
索賠案下周開(kāi)庭
在東航云南分公司的《民事起訴狀》中共有兩項訴訟請求，其中，數月前向鄭志宏開(kāi)出1257萬(wàn)元的天價(jià)索賠，這次已經(jīng)大大縮水，變?yōu)榱?61.9萬(wàn)余元，索賠項目?jì)H有培訓費和培訓期間的工資；同時(shí)，公司堅持鄭志宏必須承擔3年內不得從事航空運輸飛行工作的競業(yè)禁止義務(wù)。
東航云南分公司表示，1997年鄭志宏與云南航空公司簽訂無(wú)固定期限的《勞動(dòng)合同》，約定鄭志宏在服務(wù)期限內要求解除勞動(dòng)合同的話(huà)，公司可以向他收取培訓費，包括培訓期間的工資和招接收費用，由于公司改制，東航云南分公司承繼了上述《勞動(dòng)合同》關(guān)系，“鄭志宏從轉業(yè)到公司起，公司前前后后共投入了657萬(wàn)余元的培訓費和培訓期間工資”；同時(shí)，今年5月17日鄭志宏提出辭職，公司盡力挽留，可他置之不理，單方面解除了勞動(dòng)合同，由于鄭志宏提出辭職后就沒(méi)到公司上班，解除勞動(dòng)合同時(shí)，也應返還提前領(lǐng)取的工資福利共4.7萬(wàn)余元。
對于3年內禁飛的主張，公司認為，自1999年鄭志宏任機長(cháng)以來(lái)，特別是2003年擔任飛行教員后，他成為了公司飛行員隊伍中的核心，了解到公司飛行員的人事情況、航班運營(yíng)狀況等眾多的商業(yè)秘密，所以鄭志宏與公司解除合同后，應承擔3年內不得從事航空運輸飛行工作的競業(yè)禁止義務(wù)。
據悉，此案將于下周在官渡區法院公開(kāi)開(kāi)庭審理。(段曌紅 王凌帆)
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