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春日陽(yáng)光透過(guò)落地玻璃窗，照在一本A4打印紙裝訂成的文件上——里面，密密麻麻地羅列著(zhù)川渝滇黔4省市大批億萬(wàn)富翁的姓名、身份、職務(wù)和企業(yè)信息。30出頭的譚吉方在幾個(gè)名字下畫(huà)了個(gè)鉤，這是他即將要拜訪(fǎng)或回訪(fǎng)的客戶(hù)。
譚吉方的工作更多時(shí)候是在高級酒店、咖啡館或者高爾夫球場(chǎng)上進(jìn)行，他向西南億萬(wàn)富翁們推銷(xiāo)的是普通人可望而不可及的東西——私人飛機。
設點(diǎn)成都緊盯川渝滇黔富豪
自去年底中國第一個(gè)以私人名義購買(mǎi)飛機的機主出現在西南地區后，豪客比奇、麥道、西科斯基等國際知名飛機品牌的銷(xiāo)售商紛紛看好這塊誘人的市場(chǎng)。而譚吉方正是這些飛機品牌中國區總代理的西南區域銷(xiāo)售經(jīng)理�！跋嘈挪痪玫膶�(lái)，西南地區私人飛機保有量就會(huì )有所突破，企業(yè)家們乘坐飛機開(kāi)會(huì )、旅行的現象將成為一道亮麗的風(fēng)景�！弊T吉方說(shuō)。
“我們公司在深圳、北京、上海、天津等地設有辦事處，過(guò)去十幾年在內地銷(xiāo)售的30余駕飛機全部集中在這些區域�！�2007年10月，譚所在的亞飛太平洋有限公司在成都設點(diǎn)，大舉進(jìn)攻西南市場(chǎng)。是什么吸引了他們？該公司市場(chǎng)部經(jīng)理彭立武說(shuō)：在私人飛機銷(xiāo)售點(diǎn)地理布局上，西南地區有空白，成都是西南中心城市，是設點(diǎn)的最佳地點(diǎn)。同時(shí)，四川省內有中國民航飛行學(xué)院、四川航天工業(yè)總公司等航天企業(yè)，發(fā)展民航事業(yè)的氛圍非常濃厚�！白钪匾氖撬拇駹I(yíng)經(jīng)濟發(fā)展非�？�，市場(chǎng)需求不斷增大，但省內航線(xiàn)尤其是綿陽(yáng)等經(jīng)濟發(fā)達的二級城市的航線(xiàn)不夠豐富，已不能滿(mǎn)足高端人群的需求�！�
位于廣漢的中國民航飛行學(xué)院是最早開(kāi)設私人飛機駕照培訓的學(xué)校之一，據該校一名老師介紹，自1998年以來(lái)，已有120多人拿到私人飛機駕照，其中，10%左右的學(xué)員是民營(yíng)企業(yè)家�！拔髂系貐^第一個(gè)購買(mǎi)私人飛機的云南企業(yè)家鄧斌、廣漢西林汽車(chē)公司老總林孝波等都是在我們學(xué)校拿的駕照，前來(lái)學(xué)習的企業(yè)家中，大都對購買(mǎi)私人飛機興趣濃厚�！�
新富豪青睞入門(mén)級商務(wù)機
購買(mǎi)一架私人飛機要花多少錢(qián)？據了解，國際上有賽斯納、豪客比奇、灣流等五六個(gè)知名商務(wù)機品牌和施瓦澤、麥道等直升機品牌。目前市場(chǎng)上比較流行的直升機價(jià)格在50萬(wàn)-1000萬(wàn)美元之間，個(gè)人商務(wù)機價(jià)格在60萬(wàn)-3000萬(wàn)美元之間。
一架私人公務(wù)機的養機費用一年大概需要30萬(wàn)-100萬(wàn)美元。除此之外，每個(gè)飛行小時(shí)的成本大約為1000-1500美元。雖然購買(mǎi)和保養價(jià)格不菲，但提高企業(yè)工作效率和企業(yè)家生活質(zhì)量等優(yōu)勢，還是讓私人飛機充滿(mǎn)了誘惑力。
據譚吉方介紹，公司在整個(gè)西南地區鎖定的個(gè)人資產(chǎn)上億的民營(yíng)企業(yè)家至少有一百多位，其中四川占50%。譚目前接觸過(guò)的近百位老板中，有大約15%的人對私人飛機感興趣，尤其是資產(chǎn)在5億—10億，最近幾年其企業(yè)和個(gè)人資產(chǎn)增長(cháng)速度快的“新富階層”們�！八挟a(chǎn)品中，100萬(wàn)—400萬(wàn)美元的入門(mén)級個(gè)人商務(wù)機對這些‘新富豪’們最有吸引力�！�
賣(mài)飛機的要考察高爾夫球技
譚吉方告訴記者，他以前是職業(yè)經(jīng)理人，2006年在前程無(wú)憂(yōu)招聘上看到一則招聘飛機銷(xiāo)售代表的信息，便與飛機結下不解之緣。
“面試非常嚴格，我是經(jīng)過(guò)和公司負責人5次深談后，才得到這份具有挑戰性的工作�！痹谏钲�、香港接受了1個(gè)多月的專(zhuān)業(yè)培訓后，譚吉方體會(huì )到，賣(mài)飛機和他以前從事的銷(xiāo)售工作有很大的不同，對專(zhuān)業(yè)素養、溝通能力和人脈關(guān)系都有很高要求。
“每天西裝領(lǐng)帶筆挺，出行必坐商務(wù)艙，住五星級酒店，因為我們隨時(shí)準備跟億萬(wàn)富豪溝通，難怪面試時(shí)連應聘者的高爾夫球技都要考察�！弊T吉方說(shuō)。
譚吉方目前還沒(méi)有賣(mài)出一駕飛機，在他看來(lái)，賣(mài)飛機不是一手交錢(qián)一手交貨那樣簡(jiǎn)單的一次性交易�！拔覀兤鋵�(shí)是在銷(xiāo)售誠信�！彼耐轮�，最長(cháng)的一個(gè)訂單跟了9年，那是一個(gè)上海老板，從1998年起就對私人飛機感興趣，但經(jīng)濟實(shí)力不夠。他的同事一直跟蹤服務(wù)了9年，這位老板終于賺夠錢(qián)購買(mǎi)了一架豪客比奇。
大部分上門(mén)推銷(xiāo)產(chǎn)品的都會(huì )遭到拒絕，但推銷(xiāo)飛機卻是例外，譚吉方60%以上的情況都能見(jiàn)到老總�！耙驗檫@些企業(yè)家們愿意了解高品質(zhì)生活。他們的回答也大都很直接，感興趣、不感興趣、進(jìn)一步了解，都會(huì )明確表態(tài)�！�
譚吉方說(shuō)，目前四川已有五六個(gè)老總對他的產(chǎn)品表示出濃厚的興趣，他正在向總部申請，籌備今年年內在西南地區舉行一次個(gè)人商務(wù)機的試乘試駕，讓西南富豪們近距離感受一下飛的生活。(見(jiàn)習記者鄭常莉攝影報道)
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