7月19日上午9時(shí)30分，北京地鐵奧運支線(xiàn)正式開(kāi)通，記者來(lái)到奧運支線(xiàn)與10號線(xiàn)的換乘站——北土城站，體驗這條為奧運直接服務(wù)的新線(xiàn)路的別樣風(fēng)情。
據了解，奧運支線(xiàn)全長(cháng)4.5公里，是北京地鐵線(xiàn)網(wǎng)規劃中地鐵8號線(xiàn)的一段。該條線(xiàn)路南起北土城站，北至森林公園奧運湖南岸，共設4座車(chē)站。記者看到，北土城站的入口處，被精巧地設計成了“青花瓷”的中國風(fēng)格，讓前來(lái)參觀(guān)的記者驚嘆不已，來(lái)到站臺上，首先映入眼簾的是兩排青花瓷狀的大柱，以及瓷瓶模樣的標志牌，都讓人感受到了濃郁的中國元素。
在奧運支線(xiàn)的奧林匹克森林公園站，站臺的頂棚由網(wǎng)狀鋼結構構成，與地面上的鳥(niǎo)巢體育場(chǎng)上下輝映。同時(shí)頂棚的鋼網(wǎng)與每一根柱子連接成為一體，從下往上看又形如一棵棵大樹(shù)的樹(shù)冠連在一起遮天蔽日，與森林公園的意境相融。
和站臺風(fēng)景同樣值得稱(chēng)道的，是奧運支線(xiàn)里服務(wù)的女乘務(wù)員，據了解，服務(wù)奧運的乘務(wù)員不但要具備較高的文化修養，還在形象上有一定要求。奧運期間，在每一節車(chē)廂里，都有乘務(wù)員值守，幫乘客排憂(yōu)解難。
據了解，奧運支線(xiàn)在奧運會(huì )前暫不對公眾開(kāi)放，而在奧運期間，持有奧運比賽門(mén)票的乘客可在比賽當日持票乘坐。
(記者 沈存旭)
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