中新網(wǎng)8月27日電 華航CI-120班機在那霸機場(chǎng)爆炸燒毀事故，日本飛安調查單位高度懷疑是華航維修不當，27日傳出要派調查官來(lái)臺訪(fǎng)談華航維修人員。臺“飛安會(huì )”表示，沒(méi)有接到日本航空鐵道事故委員會(huì )正式通知，也不知委員會(huì )要派員來(lái)臺訪(fǎng)談之事。華航則不予置評。
據臺灣《聯(lián)合晚報》報道，臺“飛安會(huì )”稱(chēng)，火燒機事故發(fā)生原因絕對是復雜、多元的，不會(huì )只有一個(gè)維修不當即會(huì )造成�！帮w安會(huì )”強調，波音公司在06年3月28日的飛安通告也應一并調查。
“飛安會(huì )”指出，日本航空鐵道事故委員會(huì )在華航CI-120班機右翼油箱內找到一個(gè)墊片、一個(gè)定位片，一個(gè)下止擋螺帽，并發(fā)現完整沒(méi)有破損或變形，這些都還其中一個(gè)原因。但是否真的是刺穿油箱、導致大漏油及起火爆炸的肇事原因，還要進(jìn)一步的交叉比對。
至于日本調查單位說(shuō)華航維修記錄不實(shí)，記錄上只寫(xiě)著(zhù)“依照手順進(jìn)行維修”�！帮w安會(huì )”說(shuō)，“手順”是日本用詞，即“依照程序進(jìn)行維修”，是正常的做法。
華航則表示，他們的維修記錄都是用英文寫(xiě)的，華航不清楚日本調查單位“依照手順進(jìn)行維修”是什么意思。華航說(shuō)，日本航空鐵道事故委員會(huì )若要派調查官來(lái)臺訪(fǎng)談維修人員，華航會(huì )尊重，但不愿做任何評論。華航表示，全案目前還在調查階段，華航真的是不便說(shuō)什么。
