中新網(wǎng)11月28日電 高鐵即將通車(chē)，臺鐵也要轉型高速化。臺鐵管理局28日表示，首次從日本引進(jìn)的第一批“太魯閣號”傾斜式列車(chē)將在12月初抵臺，預計明年春節期間加入樹(shù)林-花蓮間東部干線(xiàn)的營(yíng)運，而屆時(shí)臺北到花蓮的行車(chē)時(shí)間將大幅縮短50分鐘的時(shí)間。
據臺灣東森新聞報道，這次購置第一批新式傾斜式電聯(lián)車(chē)，由日立車(chē)輛株式會(huì )社得標，上周末已勘查即將來(lái)臺的新式傾斜式電聯(lián)車(chē)。交車(chē)之后，臺鐵預計臺北到宜蘭停1站，行車(chē)時(shí)間可由現在96分鐘縮減為76分鐘，臺北到花蓮停3站，可由現行165分鐘減為115分鐘。至于臺北到臺東停12站，由現在300分鐘減為219分鐘，大幅縮短旅客行旅時(shí)間。
命名為“太魯閣號”的傾斜式列車(chē)采用鋁合金車(chē)體打造，車(chē)外涂裝簡(jiǎn)潔大方，外型酷似高鐵列車(chē)，車(chē)廂重量比現行臺鐵“自強號”列車(chē)輕，車(chē)內管線(xiàn)統一化，在維修方面可以省下不少時(shí)間。
第一車(chē)設有車(chē)長(cháng)室、輪椅旅客專(zhuān)用座位、輪椅旅客專(zhuān)用化妝室與一般座位，內裝媲美新干線(xiàn)，每個(gè)座位上方皆設有閱讀燈與隱藏式衣架勾，座位比照沙發(fā)椅材質(zhì)，座椅間距比現行推拉式“自強號”長(cháng)。
第一批24輛“太魯閣號”傾斜式列車(chē)將于明年春節期間，以春節加班車(chē)方式加入臺鐵樹(shù)林至花蓮間東部干線(xiàn)的營(yíng)運，可望疏解東部干線(xiàn)一票難求的窘境，有效取代宜花高速公路的功能。
