中新社香港八月二十一日電 臺北消息：臺灣華航B737-800型編號B-18616班機，昨天在日本琉球那霸機場(chǎng)落地后起火爆炸。網(wǎng)絡(luò )消息流傳事故班機月初發(fā)生過(guò)異常，臺灣“交通部民航局”今天證實(shí)，事故班機本月初連續兩天發(fā)生襟翼感應器故障，但與華航爆炸事故無(wú)關(guān)聯(lián)。
“中央社”報道，臺灣“民航局”表示，華航這架事故班機八月四日由札幌飛高雄期間，在高雄機場(chǎng)進(jìn)場(chǎng)對襟翼完全施放作最后檢查時(shí)，因前緣襟翼警示燈亮，駕駛員決定重飛，并依機型快速檢查表手冊程序完成檢查后，重新進(jìn)場(chǎng)并安全落地，飛機落地后由華航地面機械員依機型維修手冊程序修理，并在完成修理測試正常后放飛。
同樣故障八月五日在該機由清邁飛往高雄并在高雄機場(chǎng)進(jìn)場(chǎng)時(shí)再度發(fā)生，駕駛員決定轉往等待區，依機型快速檢查表手冊程序，完成檢查后重新進(jìn)場(chǎng)，并安全落地，飛機落地后由華航地面機械員依維修手冊程序檢查，并在更換前緣襟翼近接感應器測試正常后放飛，完成修理后，未曾再發(fā)生故障。
“民航局”表示，華航皆依規定向該局報告，“民航局”接獲報告后，立即派檢查員調查，并確認事故駕駛員的處置及維修人員的修理，都已依據原制造廠(chǎng)所訂程序執行。
“民航局”強調，事故班機先前因前緣襟翼近接感應器的故障，與可能造成飛機起火的燃油系統沒(méi)有關(guān)聯(lián)。
