上周末，結束菲律賓度假，卻自稱(chēng)在意大利遭到追殺的前法拉利性能發(fā)展主管斯蒂芬尼“僥幸逃回英國”后，便頻頻出現在媒體面前。他堅稱(chēng)自己“無(wú)辜”，并威脅說(shuō)要讓法拉利車(chē)隊更多不可告人的秘密曝光�！拔以诜ɡ闪�14年，目睹了車(chē)隊內部太多的斗爭，很明顯我清楚那些尸骨都埋在哪里�！迸c此同時(shí)，FIA主席莫斯利已經(jīng)表示，“間諜門(mén)”將在三周內結案，如果發(fā)現邁凱輪車(chē)隊從中獲益，不僅車(chē)隊會(huì )遭罰分，漢密爾頓和阿隆索的積分也可能要銷(xiāo)減。
為了向媒體表明立場(chǎng)，斯蒂芬尼特別寫(xiě)了一份公開(kāi)聲明：“羅斯•布朗去年9月表示他打算休假一年之后，今年2月我和管理部門(mén)的關(guān)系開(kāi)始破裂。以前我只對布朗一人匯報，現在卻要同時(shí)面對4、5個(gè)人，我向讓•托德提出不再飛來(lái)飛去，然后感覺(jué)就成了車(chē)隊的叛逆者。3月，我開(kāi)始與(本田車(chē)隊老板)尼克•弗萊接觸，4月末和考夫蘭見(jiàn)面，但他不想跳槽，倒是有3、4名法拉利員工想跟我一起走……7月1日，我和考夫蘭在英國西斯羅一同會(huì )見(jiàn)了弗萊，但我絕對否認在第一次會(huì )面期間，以及其它任何時(shí)候，在我和考夫蘭之間有任何的技術(shù)信息傳遞�！�
斯蒂芬尼稱(chēng)，自己被控從事“間諜”活動(dòng)，以及在車(chē)隊內部搞破壞，完全是法拉利車(chē)隊出于人事斗爭目的的栽贓，“我被控告帶走了圖紙，但以我的職位，擁有那些圖紙是完全正當的。而當我后來(lái)將圖紙還回，第二天它們卻重新出現在了我的桌上。我絕對否認我拷貝了那些資料，或者將其傳給了麥克•考夫蘭。我在法拉利工廠(chǎng)一直被監視，做的、說(shuō)的都會(huì )被報告給領(lǐng)導層，這些人也知道我什么時(shí)候進(jìn)入計算機的文檔。我不知道這些東西怎么會(huì )落到考夫蘭手中，我甚至不相信他真的擁有這些文件，如果他真的擁有，那也是來(lái)自其它渠道�！甭暶鞯淖詈�，斯蒂芬尼還揭底說(shuō)，法拉利在挖墻角時(shí)也不干凈�！半y道你相信通巴西斯(法拉利現役主設計師)從邁凱輪車(chē)隊到法拉利時(shí)，他的大腦中是一片空白嗎？法拉利新車(chē)的車(chē)頭空氣動(dòng)力學(xué)設計就來(lái)自邁凱輪，因為那裝在他的大腦中�！�
對于斯蒂芬尼的反擊，法拉利和邁凱輪都還忙于周日的正賽，無(wú)暇回應。倒是“意外”被牽涉其中的第三方本田車(chē)隊做出聲明，不敢再要斯蒂芬尼和考夫蘭這兩位“間諜門(mén)”的中心人物�！拔蚁脒@未免靠不住�！备トR的回答與早前明顯不同，月初他曾滿(mǎn)不在乎地說(shuō)：“斯蒂芬尼和考夫蘭不過(guò)就是一長(cháng)串熱議名單中的兩個(gè)名字罷了，他們提出想上我們這兒來(lái)工作，我們也需要兩位高層技術(shù)人員來(lái)幫助提高成績(jì)，我們的關(guān)系很簡(jiǎn)單�！�(王嫣)
