趨勢 城郊差異主導供求矛盾
北京市建委住宅發(fā)展與保障處處長(cháng)程建華日前曾表示，北京的住房需求很旺盛。一部分是北京市本地的居民。其中包括想改善住房條件的、城鎮化進(jìn)程中的十多萬(wàn)戶(hù)拆遷居民和買(mǎi)房進(jìn)行投資的一部分人群等；另外一部分是外地來(lái)京人員以及香港同胞、澳門(mén)同胞、國際人士等等。
而像北京這樣的城市，城郊差異相當明顯。
今典集團主席張寶全說(shuō)，北京也有二三千塊元一平米的房子。懷柔有，昌平也有。但是由于城市化功能的不健全，使得核心地區和郊區以外的造成很大的差異。在北京，盡管郊區有中低收入者買(mǎi)得起的商品房，但買(mǎi)不了，因為居住成本極高，一天要倒三四次車(chē)，買(mǎi)米買(mǎi)油要跑很遠，這樣的居住成本使得沒(méi)法在那里買(mǎi)房。
一位房地產(chǎn)業(yè)的資深人士曾說(shuō)過(guò)，沒(méi)有住房問(wèn)題，只有土地問(wèn)題；沒(méi)有土地問(wèn)題，只有交通問(wèn)題。雖然這話(huà)說(shuō)得有點(diǎn)絕對，但確實(shí)擊中了要害。
在用于房屋生產(chǎn)的所有資源中，土地是沒(méi)有價(jià)格彈性的，因為它不可復制。對于現代城市居民來(lái)說(shuō)，所謂遠近實(shí)質(zhì)上是以時(shí)間而不是距離來(lái)衡量的。城市擴張的版圖，是由擴張的公共交通能力來(lái)劃定半徑的。
每天上下班高峰，從地鐵艱難關(guān)上的車(chē)門(mén)和環(huán)路上亦步亦趨的汽車(chē)，我們就可以直觀(guān)地理解北京房?jì)r(jià)上漲的真實(shí)內涵。
中大恒基不動(dòng)產(chǎn)營(yíng)銷(xiāo)市場(chǎng)研究中心分析，住宅期房銷(xiāo)售格局與當前的房地產(chǎn)產(chǎn)品分布有關(guān)，以朝陽(yáng)區為例，朝陽(yáng)區所轄地域寬廣，地理位置優(yōu)越，商務(wù)氛圍良好，交通便利，配套完善等諸多環(huán)境利好使得該區的房產(chǎn)投資自住兩相宜，故無(wú)論是新盤(pán)供應量還是銷(xiāo)售量，一直以來(lái)均穩居各區之首。
而21世紀不動(dòng)產(chǎn)北京區域市場(chǎng)部統計數據顯示，二手房成交也以朝陽(yáng)區和海淀區為主。從7月的統計數據來(lái)看，其中朝陽(yáng)區占42%，海淀占39%，其余區域占19%。
社會(huì )學(xué)者張兆安表示，目前中國城市的城郊差異，不僅表現在公共設施和商業(yè)方面，人們住在城區，意味著(zhù)可以享受更好的就業(yè)機會(huì )、更多的收入、更先進(jìn)的醫療以及更優(yōu)越的社會(huì )保障和子女教育條件。（林喆）
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