中新網(wǎng)6月30日電 據北京日報報道，7月1日舉世矚目的青藏鐵路將開(kāi)通運營(yíng)，北京至拉薩特快列車(chē)行程48小時(shí)，硬臥票價(jià)813元。相對于2430元的高價(jià)機票，火車(chē)直通拉薩無(wú)疑是青藏自助游旅客的福音，雙飛改雙臥后能節省交通費用3400多元。
此前，赴青藏旅游十有八九是跟團，因為直飛拉薩的機票長(cháng)期無(wú)折扣，自助游光機票就得5000多元，成本實(shí)在太高�，F在，火車(chē)直通拉薩使自助游變得游刃有余。不過(guò)，雙臥出游比較辛苦，時(shí)間耗費較大，適宜于年輕有閑暇的旅客，大學(xué)生暑期出行應是上選。
對大部分人來(lái)說(shuō)，去一趟青藏可能擠不出長(cháng)達半月的時(shí)間，因此，飛機與火車(chē)相結合的出行組合應該更適宜�？尚械倪x擇有兩種：
一是進(jìn)藏火車(chē)出藏飛機。21點(diǎn)30分登上T27列車(chē)，第三天20點(diǎn)58分到達拉薩，游玩4到7天后從拉薩直飛北京，行程正好控制在7至10天，交通費用比雙飛能省1700多元。
二是先從北京飛西寧，這條航線(xiàn)提前訂票能買(mǎi)到6折機票；從西寧再搭乘北京、蘭州、成都、重慶至拉薩經(jīng)停的特快列車(chē)，或西寧始發(fā)到拉薩的快速列車(chē)。需要注意的是，航班時(shí)刻一定要與火車(chē)時(shí)刻銜接，否則白白浪費一天。返程則坐火車(chē)到西寧，再飛回北京。這樣的組合能飽覽青藏鐵路沿線(xiàn)的高原美景，又避開(kāi)了直飛拉薩的高票價(jià)，交通費用比完全雙飛往返省出約1600元，行程則比雙臥能省一天，但換乘會(huì )比較麻煩。
盡管航空相對于鐵路的時(shí)間優(yōu)勢使高端旅游群體仍會(huì )偏向于航空，但青藏鐵路作為世界屋脊的宏偉工程，本身就會(huì )吸引所有進(jìn)出藏游客登車(chē)體驗，因此，航空客流被大大分流不可避免。而隨著(zhù)青藏鐵路公司豪華雪域觀(guān)光列車(chē)明年開(kāi)行，高端旅游客流還會(huì )進(jìn)一步被分流。
不過(guò)，總體來(lái)看，青藏游升溫也將帶來(lái)航空客流增長(cháng)，航空公司也紛紛增開(kāi)進(jìn)藏航線(xiàn)，加密航班，或更換載客量翻番的寬體機型。航空公司之間、航空與鐵路競爭的加劇，將很快終結北京飛拉薩、成都飛拉薩多年來(lái)幾乎沒(méi)有折扣票的歷史。 (涂露芳)
