據青藏鐵路建設總指揮部透露，截至7月1日全線(xiàn)通車(chē)，青藏鐵路建設累計上場(chǎng)農民工61000人次，全線(xiàn)未發(fā)生一例農民工高原病死亡事件。
青藏鐵路全線(xiàn)1142公里，大部分處于海拔4000米的“生命禁區”，建設過(guò)程中，惡劣的高原氣候隨時(shí)可能引發(fā)肺水腫、腦水腫等危及生命的高原病。
青藏鐵路建設實(shí)施人性化管理，占建設者主要群體的農民工與建設職工享有統一的醫療衛生保障。在上線(xiàn)前，農民工與職工一樣在格爾木進(jìn)行一周以上習服，同樣進(jìn)行體檢，在醫務(wù)人員的護送下進(jìn)入高原施工現場(chǎng)。進(jìn)場(chǎng)后所有農民工統一發(fā)放醫藥衛生用品，每個(gè)帳篷配1個(gè)-2個(gè)氧氣瓶，或每個(gè)勞務(wù)工隊設一個(gè)氧吧，確保農民工同職工一樣能吸上氧氣。
青藏鐵路建設強化醫療保障。自2001年開(kāi)工以來(lái)，工程沿線(xiàn)建立了三級醫療機構，其中工地衛生所115個(gè)、工地醫院23個(gè)、醫療救治站6個(gè)，平均每10公里一座醫院。同時(shí)，青藏鐵路沿線(xiàn)還建立了17座制氧站、配備較大型醫療設備3800多臺，總金額達1.5億多元。
青藏鐵路建設總指揮部衛生保障部部長(cháng)戴瑞臣說(shuō)，青藏鐵路醫務(wù)人員與參建人員的比例在我國所有大型工程中最高，達到1.8%，5年來(lái)共上場(chǎng)醫務(wù)人員2000多人，其中高級職稱(chēng)100多人次。
據統計，截至7月1日，全線(xiàn)醫療機構共搶救危重病人3680人，全線(xiàn)共發(fā)生肺水腫945例、腦水腫473例，搶救成功率100%。
戴瑞臣說(shuō)，青藏鐵路建設實(shí)現高原病“零死亡”，這不僅僅是世界奇跡，也充分體現了在大型工程建設中政府對農民工的人文關(guān)懷。
(來(lái)源：新華網(wǎng)，記者：文貽煒、王圣志)
