中新網(wǎng)7月1日電 舉世矚目的青藏鐵路今天舉行全線(xiàn)通車(chē)典禮，臺灣媒體作了及時(shí)報道。有媒體在報道中引述拉薩市民的話(huà)說(shuō)，通車(chē)后，西藏將獲得突飛猛進(jìn)的發(fā)展。
“中央社”報道說(shuō)，胡錦濤主持剪彩典禮并發(fā)表講話(huà)說(shuō)，青藏鐵路建成通車(chē)，為青藏兩省區經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展帶來(lái)了歷史性機遇。報道并說(shuō)，胡錦濤也注意到維護青藏高原環(huán)保工作，他強調，要充分認識搞好青藏高原環(huán)境保護的極端重要性，切實(shí)保護好沿線(xiàn)生態(tài)環(huán)境。
東森新聞報道說(shuō)，胡錦濤與參與青藏鐵路建設的勞工們，一起在青海格爾木車(chē)站參加通車(chē)典禮。報道還引述一名拉薩市民說(shuō)：“多少年來(lái)一直盼望西藏通車(chē)，從2001年開(kāi)始，修鐵路就期待這一天，因為通車(chē)對我們來(lái)說(shuō)，對整個(gè)西藏來(lái)說(shuō)，發(fā)展肯定是突飛猛進(jìn)的�！�
“中央社”說(shuō)，從青海格爾木首發(fā)的列車(chē)“通體綠色”，“共十六節車(chē)廂，載有六百多名乘客，火車(chē)將穿越全長(cháng)一千一百四十二公里的青藏鐵路格薩段，翻越海拔五千多公尺的唐古拉山、羌塘草原和可可西里無(wú)人區，最終達到西藏拉薩”。
《聯(lián)合晚報》的報道標題是：《“離天最近” 青藏火車(chē)開(kāi)了》。
TVBS的報道說(shuō)，征服冰原、舉世矚目的青藏鐵路，與三峽大壩并列中國現代世紀工程之一，對許多參與修建的人們而言，這條全長(cháng)1956公里的鐵路，曾是個(gè)難如登天的任務(wù)，也因此青藏鐵路得到“天路”美稱(chēng)。報道引述中國鐵道公司副總經(jīng)理丁原臣說(shuō)：“戰友們，青藏鐵路修通了，你們放心了，你們的愿望實(shí)現了，幾代人半世紀的青藏夢(mèng)圓了！” 報道亦說(shuō)，令鐵路老兵們最欣慰的，是此次修建過(guò)程中，“沒(méi)有一個(gè)人在工程中犧牲”。
“中央社”介紹說(shuō)，青藏鐵路不但是世界最長(cháng)的高原鐵路，而且是“穿越凍土里程最長(cháng)”的高原鐵路，同時(shí)也是“海拔最高”的火車(chē)站和鐵路鋪架基地，堪稱(chēng)擁有多項“世界之最”記錄。
東森新聞的隨行報道說(shuō)，青藏鐵路通車(chē)之后，立刻成為熱門(mén)的觀(guān)光路線(xiàn)，但這條路“卻不是人人能走，百分之90的人都有高原反應”。報道說(shuō)，在先期赴青藏線(xiàn)報道的路程當中，“伙伴們一一病倒，我們能夠順利完成任務(wù)，抵達拉薩嗎？”
