中新社北京六月二十七日電 (記者 孫宇挺 王巖)中國國家審計署審計長(cháng)李金華今天在此間表示，從審計調查情況看，青藏鐵路環(huán)境保護工作達到了環(huán)境影響評價(jià)報告的要求，為中國重大項目的工程建設與環(huán)境保護協(xié)調開(kāi)展積累了寶貴經(jīng)驗。青藏鐵路環(huán)境保護投資基本落實(shí)到位。
李金華是在今天向十屆全國人大常委會(huì )二十二次會(huì )議作關(guān)于二00五年度中央預算執行的審計工作報告時(shí)作上述表示的。
李金華說(shuō)，這次審計調查的青藏鐵路格爾木至拉薩段于二00一年開(kāi)工，全長(cháng)一千一百四十二公里，總投資三百三十點(diǎn)九億元，其中環(huán)境保護投資十五點(diǎn)四億元，占總投資的百分之四點(diǎn)六。青藏鐵路建設總指揮部和拉薩指揮部按照“先驗工后計價(jià)”原則，及時(shí)撥付環(huán)境保護資金，資金管理使用情況是好的，審計調查未發(fā)現嚴重違規使用資金的問(wèn)題。
李金華說(shuō)，青藏鐵路全線(xiàn)建立了環(huán)境保護管理組織體系，實(shí)行了環(huán)境管理責任制和生態(tài)環(huán)境保護考核制，對各級管理人員和施工人員進(jìn)行了分層次環(huán)保培訓，保障了各項環(huán)保措施的有效落實(shí)。
李金華稱(chēng)，青藏鐵路建設是在特殊自然條件下進(jìn)行的，環(huán)境保護工作在一些方面還有不夠完善之處。主要是環(huán)境監測還存在一些薄弱環(huán)節、環(huán)境影響評價(jià)報告提出的環(huán)保措施投資還缺乏科學(xué)的界定和計算依據。審計署已將審計調查結果向社會(huì )公告，并建議鐵道部和建設單位、當地政府深入研究青藏鐵路運營(yíng)期間可能出現的環(huán)境問(wèn)題，及時(shí)制定和完善相應措施。
