中新社上海七月二十日電(記者 許曉青)兩岸首班專(zhuān)案貨運包機——臺灣“中華航空公司”CI六九○一航班于凌晨零時(shí)三十三分飛抵上海浦東機場(chǎng)。此次飛航被外界視為兩岸空中通航在原有基礎上又邁出的新一步。
該首航貨機于十九日晚間在臺灣桃園機場(chǎng)起飛，不經(jīng)第三地中轉，歷經(jīng)兩個(gè)半小時(shí)的航程，抵達上海，機型采用波音七四七—四○○型全貨機。此前，兩岸間的航空貨運業(yè)務(wù)需經(jīng)第三地轉機，卸貨、再裝貨的全過(guò)程不僅人為延長(cháng)了貨運時(shí)間，增加額外開(kāi)支，還對一些高科技企業(yè)托運的精密儀器造成不必要的震動(dòng)損耗。不過(guò)，由于本次的專(zhuān)案貨機，仍需繞道飛經(jīng)香港航管區上空，因此尚非真正意義上的兩岸直航。
貨機安全抵達上海后，大陸民航業(yè)者在上海浦東機場(chǎng)舉行了簡(jiǎn)短的歡迎儀式，承擔華航班機上海地面服務(wù)的東航空姐向華航機組人員獻上鮮花。民航華東管理局局長(cháng)夏興華等也親臨現場(chǎng)，見(jiàn)證首航貨機飛臨上海。
華航機長(cháng)鐘春天在停機坪上對兩岸三地媒體表示，貨運包機開(kāi)通后，未來(lái)最期待的就是貨運直航。
大陸民航業(yè)者則表示，希望兩岸民間航空行業(yè)組織盡快按照臺商春節包機澳門(mén)協(xié)商的模式，就兩岸客運包機周末化及貨運包機常態(tài)化等問(wèn)題進(jìn)行協(xié)商，達成共識，做出安排，盡早實(shí)施。
二○○三年一月，兩岸首班臺商春節包機經(jīng)停香港后飛臨上海，當時(shí)亦為臺灣華航執行首飛。二○○五年一月，海峽兩岸實(shí)現了臺商春節包機“雙向、對飛、不經(jīng)停第三地”。
二○○六年六月十四日，大陸海峽兩岸航空運輸交流委員會(huì )宣布，已與臺灣航空業(yè)者就兩岸運包機節日化和開(kāi)辦兩岸專(zhuān)案包機達成共識，雙方同意可針對臺商開(kāi)辦專(zhuān)案貨運包機。
據悉，根據申請，此番首航的專(zhuān)案貨運包機共分五班完成，其余四班分別將在七月下旬至八月上旬起程。完
