訂車(chē)的時(shí)候4S店標出的價(jià)格明明是55.8萬(wàn)元，提車(chē)時(shí)卻發(fā)現該車(chē)實(shí)際售價(jià)竟然僅為49.8萬(wàn)元。對于多出來(lái)的6萬(wàn)元，銷(xiāo)售人員給的解釋是：該款新車(chē)貨源緊張，想馬上提車(chē)就得加價(jià)�！凹觾r(jià)提車(chē)”已經(jīng)成為一些暢銷(xiāo)款新車(chē)上市銷(xiāo)售的“潛規則”。廈門(mén)市工商局相關(guān)負責人表示，這已涉嫌違反《價(jià)格法》（6月28日《廈門(mén)日報》）。

　　加價(jià)提車(chē)早已不是新鮮事兒。所以，早在去年，工信部和商務(wù)部就發(fā)了通知，要求汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)、經(jīng)銷(xiāo)商不得以配置調整、收取提車(chē)費等名目變相加價(jià)。這樣的通知，消費者可能不清楚，但工商、稅務(wù)等部門(mén)應該了如指掌。

　　可看了新聞，我就覺(jué)得這樣的“通知”等于對牛彈琴，毫無(wú)效果。消費者舉報了，工商部門(mén)也說(shuō)了，商家在明碼標價(jià)之外另外加價(jià)銷(xiāo)售，已涉嫌違反《價(jià)格法》，可是卻未見(jiàn)執法部門(mén)對其進(jìn)行相應的處罰。我相信，工商局12315申訴舉報指揮中心不是第一次接到這樣的舉報，也不是第一次說(shuō)商家涉嫌違反《價(jià)格法》，可處罰措施哪去了？

　　倒是業(yè)內人士提醒說(shuō)，消費者應該轉變消費理念，理性地面對市場(chǎng)變化，不去迎合不合理的現象。這“業(yè)內人士”，也可指車(chē)市商家，其追求利潤最大化的本質(zhì)，能真心反對“提車(chē)費”嗎？從廣義上理解，工商、稅務(wù)等主管部門(mén)也是“業(yè)內人士”，他們知道“提車(chē)費”的前世今生。從管理者的角度出發(fā)，這個(gè)“業(yè)內人士”也應提醒消費者�？蛇@樣的提醒，倒好像商家加收“提車(chē)費”的原因緣于消費者的“消費理念”，沒(méi)有“理性地面對市場(chǎng)變化”�？窟@種提醒，欲杜絕“涉嫌違反《價(jià)格法》”的違法行為，真是談何容易。（陳鳳庚）