隨著(zhù)江城氣溫的逐漸升高，車(chē)市卻在高溫下連連下挫。記者在走訪(fǎng)車(chē)市時(shí)發(fā)現，剛搬遷的武漢新竹葉山汽車(chē)市場(chǎng)在多重壓力下，市場(chǎng)銷(xiāo)量下滑接近30%。與此同時(shí)，兩江三岸各汽車(chē)4S店內的銷(xiāo)量數據也不盡如人意。

　　“一方面是氣溫上升，市場(chǎng)本身處在銷(xiāo)售淡季，但關(guān)鍵是武漢即將實(shí)施”路橋隧“收費政策對市場(chǎng)有一定影響。

　　”武漢市竹葉山汽車(chē)市場(chǎng)首席分析師陳志東認為，今年市場(chǎng)相比往年要差很多。

　　市場(chǎng)下滑接近30%

　　與近日持續升高的氣溫相比，江城的汽車(chē)銷(xiāo)售卻在喊“冷”，各汽車(chē)品牌4S店和幾大綜合市場(chǎng)銷(xiāo)量下滑嚴重。

　　“北京的汽車(chē)市場(chǎng)下滑幅度已經(jīng)達到了20%，武漢估計比這還嚴重，下滑幅度逼近30%�！苯�期，相關(guān)汽車(chē)市場(chǎng)負責人向記者透露，這一兩個(gè)月來(lái)的汽車(chē)銷(xiāo)量都不理想。

　　據了解，近一兩個(gè)月來(lái)國內汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)持續放量，大批貨源壓向市場(chǎng)，以及在氣溫升高、銷(xiāo)售疲軟的兩面夾擊下，整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)都呈下滑趨勢。而且，就連去年銷(xiāo)售緊俏的小排量車(chē)在近幾月也有了明顯下滑。

　　陳志東認為，武漢車(chē)市下滑，高溫天氣是一方面原因，但不是最主要的，關(guān)鍵是即將要實(shí)行“路橋隧”的收費政策對車(chē)市有不小影響。

　　據了解，目前在江城車(chē)市中議論最多的是關(guān)于“路橋隧”的收費標準，即六橋、一隧、一路將對五座以下小轎車(chē)、吉普、一噸以下微型貨車(chē)收取單次8元或年費2460元“買(mǎi)路錢(qián)”，座位和噸位數越大收費越多，且收費期限為30年(部分已經(jīng)實(shí)施7年)。高額的養車(chē)費用和不利的用車(chē)環(huán)境，再次給下滑的江城車(chē)市潑去一盆涼水。

　　市場(chǎng)還將低迷?xún)稍?/strong>