柯女士將新買(mǎi)不到一年的轎車(chē)送到4S店噴漆，6天后取車(chē)時(shí)，她發(fā)現里程數多出50公里，少了近半數油。4S店經(jīng)理承認，掌管鑰匙的店員違規偷開(kāi)新車(chē)兜風(fēng)。

　　柯女士去年8月花費12萬(wàn)元在4S店購買(mǎi)了一輛銀白色的小轎車(chē)。此后，她就始終放心地在4S店進(jìn)行汽車(chē)保養，“之前感覺(jué)服務(wù)不錯，對這樣的大店也很放心�！笨屡�士說(shuō)，前陣子為修補車(chē)身劃痕，將車(chē)放在4S店內噴漆。送去店內時(shí)，4S店的維修協(xié)議單上還注明了入店時(shí)車(chē)輛的里程數和剩余油量。送修當天，柯女士轎車(chē)的里程數為8564公里，剩余油量接近一半。但當她于6天后取車(chē)時(shí)，卻發(fā)現里程數顯示為8614公里，比入店時(shí)多走了50公里，近半的余油也被用光。

　　柯女士表示，她要求查看閉路錄像及車(chē)輛出入記錄，“可他們轉頭調查一番后，卻說(shuō)錄像只保留3天，而且沒(méi)有該車(chē)的出入記錄，還向我保證沒(méi)有問(wèn)題”�？屡�士于是報警求助，在警察的要求下，4S店負責人重新調看錄像，對事件進(jìn)行細查。隨后，該4S店的客戶(hù)關(guān)系部郭經(jīng)理表示，經(jīng)查實(shí)，柯女士的車(chē)輛確實(shí)曾遭店員林某違規盜用。

　　郭經(jīng)理稱(chēng)，其實(shí)柯女士送修車(chē)輛第二天轎車(chē)已完成噴漆保養，但經(jīng)過(guò)電話(huà)聯(lián)系，柯女士尚在外地，需另行擇日取車(chē)。當晚，隸屬精品部的林某負責保管客戶(hù)車(chē)輛鑰匙。晚上，他偷偷開(kāi)出柯女士的轎車(chē)，直至第二天早上4S店開(kāi)門(mén)前，他才將車(chē)駛回。

　　新車(chē)被偷開(kāi)，柯女士不免擔心零件是否被更換，以及對方用自己的車(chē)干過(guò)什么事。她要求4S店作出書(shū)面解釋、提供錄像翻看、并支付第三方機構的全車(chē)檢測費用。

　　對于這些要求，4S店的郭經(jīng)理均表示未能落實(shí)。她說(shuō)，該店負責人已決定將涉事的林某移交執法部門(mén)處理。郭經(jīng)理向柯女士承諾，在這六天時(shí)間，其車(chē)輛在外所有違章違法行為，均由該店承擔；此外，該店將贈送1000元油卡，對柯女士進(jìn)行補償。

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　　老師傅：過(guò)夜車(chē)難免被偷開(kāi)

　　維修店員工不當使用客人車(chē)輛的事情并非第一次曝光，究竟柯女士的遭遇是個(gè)案還是普遍現象？另一位鄒小姐表示，她曾光顧過(guò)一次維修店，店員就曾駕駛另一名客人寄存的車(chē)輛，前來(lái)接送她，“他還向身旁的同事說(shuō)，自己沒(méi)開(kāi)過(guò)這款車(chē)，所以那天試駕一下”。

　　駕齡超過(guò)10年的職業(yè)司機張師傅坦言，保養車(chē)輛難免過(guò)夜，而維修發(fā)動(dòng)機與剎車(chē)系統等零件時(shí)，通常需店員自行試車(chē)，由于測試里程要視各車(chē)狀況而論，沒(méi)有標準便不易界定，期間難免被偷用。

　　“哪有未曾偷食的廚師呢？”張師傅以此作喻，但他認為，類(lèi)似噴漆等無(wú)需試車(chē)的項目，仍違規偷開(kāi)，“這種明目張膽的事情不多，只能說(shuō)那人太嫩了�！睋�悉，眾多4S店都有一套嚴格的規定，對客戶(hù)寄存的車(chē)輛實(shí)行統一保管，不許員工擅用。