6月13日，一則《關(guān)于在深圳開(kāi)展商業(yè)車(chē)險定價(jià)機制改革試點(diǎn)的通知》出現在了保監局的官網(wǎng)上，而商業(yè)車(chē)險定價(jià)機制改革試點(diǎn)也隨之開(kāi)始。作為試點(diǎn)城市的深圳擔負起了車(chē)險產(chǎn)品多樣化以及費率靈活計價(jià)的重任。業(yè)內人士預計，車(chē)險改革也將為更多的車(chē)主們帶來(lái)更多元化的車(chē)險產(chǎn)品，那些駕齡較高或出險記錄良好的車(chē)主將可能獲得低費率的車(chē)險產(chǎn)品。

　　車(chē)險產(chǎn)品將更趨多元化

　　據記者了解，在2007年全國車(chē)險費率改革后，三大財險公司中國人保、太保、平安分別推出的一款車(chē)險成為全國業(yè)內普遍采用的車(chē)險產(chǎn)品模本，并沿用至今。這三款“模本”大同小異，技術(shù)上沒(méi)有充分考慮風(fēng)險費率，比如不同車(chē)型、不同安全駕駛狀況、不同用途車(chē)輛的風(fēng)險費率區分并不細致。

　　盡管保費在費率統一后上漲了不少，但車(chē)險行業(yè)依然處于虧損狀態(tài)。雖然從2009年開(kāi)始車(chē)險逐步扭虧，但高投入低利潤的現象依然存在。為此，業(yè)內人士認為，產(chǎn)品的單一和價(jià)格費率不明晰導致了財險公司車(chē)險保費雖然年年增加，但承保利潤卻不見(jiàn)增長(cháng)的尷尬局面。于是，今年6月初，保監會(huì )下發(fā)的《關(guān)于在深圳開(kāi)展商業(yè)車(chē)險定價(jià)機制改革試點(diǎn)的通知》里明確指出，各財產(chǎn)保險公司可使用現行的商業(yè)車(chē)險行業(yè)指導條款和費率，也可自主開(kāi)發(fā)基于不同客戶(hù)群體、不同銷(xiāo)售渠道的商業(yè)車(chē)險深圳專(zhuān)用產(chǎn)品，報保監會(huì )審批后在深圳地區使用。商業(yè)車(chē)險深圳專(zhuān)用產(chǎn)品可擴大費率浮動(dòng)范圍，完善相關(guān)費率浮動(dòng)因子。

　　記者致電深圳相關(guān)保險公司咨詢(xún)后得知，目前深圳保監局仍在就試點(diǎn)內容制定相關(guān)的細則，深圳各保險公司則根據細則以及所掌握的客戶(hù)情況，開(kāi)發(fā)不同風(fēng)險費率的產(chǎn)品。這些“量身定做”的車(chē)險將在很大程度上考慮到客戶(hù)的實(shí)際車(chē)輛狀況：那些駕齡較高或出險記錄良好的車(chē)主將可能獲得低費率的車(chē)險產(chǎn)品，從而減少車(chē)主的用車(chē)成本。

　　給與車(chē)險盈利新模式

　　此前，車(chē)險行業(yè)將虧損的主要原因歸咎為中介手續費的增長(cháng)，因此各地保險公司都紛紛簽訂自律公約來(lái)嚴防車(chē)險大打手續費“價(jià)格戰”，但這一做法卻直接導致專(zhuān)業(yè)車(chē)險中介深陷困境。于是，有人認為保監局此次在深圳試點(diǎn)的改革意味著(zhù)中介公司將迎來(lái)“第二春”。然而，事實(shí)并非如此。記者采訪(fǎng)發(fā)現，此次費率的改革試點(diǎn)，更針對車(chē)險產(chǎn)品項目的費率浮動(dòng)。如此一來(lái)，對于保險中介來(lái)說(shuō)，依然只能“隔岸觀(guān)花”。

　　“車(chē)險手續費費率改革的可能性不大，保險公司在價(jià)格上依然沒(méi)有優(yōu)勢。而且，對于現在的保險代理機構而言，比拼價(jià)格不再是最主要的，代理機構最需要做的是如何提供更多的后續服務(wù)�！避�(chē)盟創(chuàng )始人之一的林振在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示，此次改革如果能夠推廣到全國，或是國內主要城市，那么對于中小保險公司而言將是一個(gè)利好消息。

　　“對于保險公司而言是效益為先。自從統一車(chē)險平臺后，保費相比兩年前貴了不少，同時(shí)小保險公司在服務(wù)上無(wú)法和大保險公司相比�！比吮Ｘ旊U車(chē)險負責人表示，這種改革將可能給財險公司在車(chē)險經(jīng)營(yíng)上推出一條新的盈利模式。根據保險公司掌握的客戶(hù)資源將客戶(hù)歸類(lèi)，比如按車(chē)主出險率高低、按車(chē)輛的檔次、按車(chē)輛的類(lèi)型、車(chē)主的駕齡等特點(diǎn)制定不同風(fēng)險費率產(chǎn)品，將能夠更好地為保險公司爭取到更多的客戶(hù)，同時(shí)也能在一定程度上降低賠付率。