車(chē)型篇

　　2010年上半年上市的新車(chē)不少，有歐美、日韓的，也有自主品牌的，有些車(chē)表現不錯，在市場(chǎng)中火得要命，有些車(chē)則表現平平，幾欲出局。

　　加價(jià)最多———奧迪Q5

　　市場(chǎng)表現：記者走訪(fǎng)發(fā)現，目前一些4S店國產(chǎn)奧迪Q5已有現車(chē)，但也僅限于展車(chē)，并不銷(xiāo)售，因預訂情況火爆，按照去年店內接受的訂單排號，店內展車(chē)都已名車(chē)有主�，F在訂車(chē)，訂金5萬(wàn)元，根據各地不同情況，提車(chē)時(shí)間要等5-10個(gè)月。部分經(jīng)銷(xiāo)商出現加價(jià)現象，加價(jià)5萬(wàn)至7萬(wàn)元。

　　點(diǎn)評：一款國產(chǎn)的豪華車(chē)加價(jià)7萬(wàn)元，并且要等差不多明年這個(gè)時(shí)候才能提車(chē)，也真夠神奇的。這款車(chē)之所以這么搶手，關(guān)鍵原因在于，在中國的車(chē)市上，你很難再找出能與其媲美的合適競爭對手。

　　加價(jià)時(shí)間最長(cháng)———CR-V

　　市場(chǎng)表現：2009年1-12月，SUV累計銷(xiāo)售65.88萬(wàn)輛，同比增長(cháng)47.15%，增速超過(guò)上年21.87個(gè)百分點(diǎn)。其中，東風(fēng)本田CR-V實(shí)現了單一車(chē)型銷(xiāo)量突破了10萬(wàn)輛的佳績(jì)。截至到2010年5月份，SUV的經(jīng)典車(chē)型CR-V的總銷(xiāo)量已達到30萬(wàn)輛，依然是全國第一。目前，該車(chē)盡管多數車(chē)型基本有現貨，但是在暢銷(xiāo)車(chē)型上依然需要加點(diǎn)精品方能提現車(chē)。

　　點(diǎn)評： 直到現在，可能還有很多人不明白為什么CR-V如此好賣(mài)。原因只有一個(gè)，那就是無(wú)論在外觀(guān)還是在內飾，還是在動(dòng)力上，你都無(wú)法直接找到CR-V的明顯缺點(diǎn)。別的車(chē)盡管都在跟CR-V對陣競爭，但是一下子就能讓消費者抓到缺點(diǎn)或者不足，因而也就立刻敗在CR-V腳下。

　　降價(jià)最快———2010款?lèi)倓?dòng)

　　市場(chǎng)表現：據了解，目前悅動(dòng)有現車(chē)，但顏色并不全，如需預訂的話(huà)根據顏色的不同提車(chē)周期在半個(gè)月到1個(gè)月左右，訂金為5000元-1萬(wàn)元。至于優(yōu)惠方面，2010款1.6 GL MT現金讓利1000元，其他版本均現金讓利4000元，算是比較合理的優(yōu)惠幅度。

　　點(diǎn)評：之所以說(shuō)其降價(jià)最快，是因為2010款?lèi)倓?dòng)一上市即有4000元的讓利，讓人有點(diǎn)意外，當然這款車(chē)還是比較經(jīng)典的，與老款伊蘭特悅動(dòng)相比，2010款?lèi)倓?dòng)最大的改變就是其換裝了1.6LGAMA發(fā)動(dòng)機，這款發(fā)動(dòng)機就是目前起亞福瑞迪所搭載的那款發(fā)動(dòng)機，相比之前老款車(chē)型的發(fā)動(dòng)機其動(dòng)力性能更為突出。也許，北京現代經(jīng)銷(xiāo)商在新車(chē)上市之初就降價(jià)是為了盡快吸引更多的消費者，從而延續走量前幾名的經(jīng)典銷(xiāo)量。

　　最受期待———上海大眾途觀(guān)

　　市場(chǎng)表現：據上海大眾4S店工作人員介紹，目前途觀(guān)的預訂人數還是十分可觀(guān)的，但是現在排隊的時(shí)間依然很長(cháng)，具體的提車(chē)時(shí)間基本要等數月以上，不過(guò)現在訂車(chē)的話(huà)需要交2萬(wàn)元左右的訂金。

　　點(diǎn)評：作為上海大眾的首款SUV車(chē)型，途觀(guān)在廣州車(chē)展上一亮相即廣受追捧，它顯然是目前國內主流SUV市場(chǎng)最有力的挑戰者。人們之所以比較期待這款車(chē)，主要原因是它凝聚著(zhù)大眾積累上百年的制造技術(shù)，以及相對和諧大氣的外觀(guān)。

　　自主品牌首款加價(jià)車(chē)———上汽榮威350

　　市場(chǎng)表現：自今年3月份在南京浦口工廠(chǎng)下線(xiàn)后，榮威350的人氣急速躥升，據榮威相關(guān)負責人介紹，目前這款車(chē)在各經(jīng)銷(xiāo)商處的預訂數量已經(jīng)過(guò)萬(wàn)輛�，F在下訂，多數車(chē)型基本要等3-4個(gè)月甚至半年才能提到車(chē)，如果想要及時(shí)提車(chē)，就要加價(jià)3000元或者購買(mǎi)等值的精品。

　　點(diǎn)評：上汽榮威這款車(chē)型的加價(jià)創(chuàng )造了自主品牌加價(jià)的先河。這款車(chē)主打的是數字牌，也就是將汽車(chē)做成了一個(gè)手機的終端，主要是吸引年輕人，僅憑一個(gè)概念就將市場(chǎng)做得如此有聲有色，實(shí)在難得。

　　首款低碳電動(dòng)車(chē)———比亞迪F3DM低碳版

　　市場(chǎng)表現：這款車(chē)上市之初，基本在深圳還是相對好銷(xiāo)，但是在其他地方就一般，主要是基于配套原因。目前，從比亞迪汽車(chē)深圳經(jīng)銷(xiāo)商處了解到，目前比亞迪F3DM低碳版提車(chē)加價(jià)5萬(wàn)元的政策已經(jīng)取消，購車(chē)可獲贈千元的精品禮包。但車(chē)源依舊比較緊張，預訂周期在1-2個(gè)月。

　　點(diǎn)評：之所以沒(méi)將比亞迪列在自主品牌加價(jià)行列，是因為該車(chē)在深圳的加價(jià)基本沒(méi)有多大意義，因為在其他地方并未大量銷(xiāo)售，而且在深圳加價(jià)有門(mén)前賣(mài)瓜之嫌。但不管怎么說(shuō)，它可是中國市場(chǎng)首款真正意義上的低碳電動(dòng)車(chē)。

　　最具銷(xiāo)量潛力車(chē)型———新賽歐

　　市場(chǎng)狀況：這款車(chē)在市場(chǎng)中的多數4S店是沒(méi)有優(yōu)惠的，但是在有些地方的二級市場(chǎng)讓利幅度居然達5000多元。

　　點(diǎn)評： 9年前，賽歐以10萬(wàn)元家轎的概念成功建立它的市場(chǎng)地位，當時(shí)其銷(xiāo)量在同級車(chē)市場(chǎng)中是合資品牌中最大的，同時(shí)也超過(guò)不少自主品牌。今年新賽歐全新歸來(lái)，同樣也是以低價(jià)打市場(chǎng)，因為賽歐的經(jīng)濟型家轎早已深入人心，品牌再加上如今的價(jià)格優(yōu)勢，將來(lái)的銷(xiāo)售前景不錯，廠(chǎng)家規劃起步年產(chǎn)銷(xiāo)是10萬(wàn)輛，相信其市場(chǎng)銷(xiāo)量會(huì )超過(guò)這個(gè)數字。

　　最具前衛意識———現代ix35

　　市場(chǎng)狀況：剛開(kāi)始賣(mài)這款車(chē)還需要加點(diǎn)保險，顯示這款車(chē)在市場(chǎng)中的銷(xiāo)量表現還是不錯的，主要是外觀(guān)打動(dòng)了消費者。北京現代ix35店內現車(chē)相對較為充足，除2.4 GLS領(lǐng)航版沒(méi)有現車(chē)以外其他配置車(chē)型均有現車(chē)，顏色以銀色和紅色為主，消費者看好就可以付錢(qián)提現車(chē)。目前，北京現代ix35不再加1萬(wàn)元保險，直接交付車(chē)款即可。

　　點(diǎn)評：多數SUV包括一些日系SUV在內，在外觀(guān)設計上都沒(méi)有太前衛的突破，一些自主品牌的SUV要么還是老土的外觀(guān)設計，要么就是過(guò)于前衛而非常不對稱(chēng)不實(shí)用，現代ix35則在前衛和實(shí)用時(shí)間找到了最佳結合點(diǎn)，這也是市場(chǎng)中消費者為什么追捧的根本原因。

　　最具想象力———海馬王子

　　市場(chǎng)狀況：近日，記者從廣州的汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司了解到，海馬王子已經(jīng)到店，現已接受預定，訂單每月可達上百臺，定金為5000元。

　　點(diǎn)評：之所以稱(chēng)其為最具想象力，是因為海馬汽車(chē)還有一款車(chē)叫比丘特的搭檔車(chē)型，作為小巧別致的小車(chē)，海馬汽車(chē)將愛(ài)情作為主題來(lái)進(jìn)行市場(chǎng)推廣和營(yíng)銷(xiāo)，確實(shí)具備相當的想象力。

　　最吸引眼球的兩廂車(chē)———別克英朗

　　市場(chǎng)狀況：因為上市之初產(chǎn)能不足，一定程度上限制和影響了這款車(chē)的銷(xiāo)售，但現在供貨正常，銷(xiāo)售也回到正軌渠道上來(lái)了，目前店內定金為5000-10000元。同時(shí)提車(chē)周期大約為3周，同時(shí)沒(méi)有任何優(yōu)惠。

　　點(diǎn)評：兩廂別克英朗最早在廣州車(chē)展上展出時(shí)就已經(jīng)引起多數消費者的關(guān)注，它的優(yōu)點(diǎn)是內部空間大，安全性高。（車(chē)貴遠）