上個(gè)月，本報曾報道不少新車(chē)在過(guò)線(xiàn)檢查時(shí)，被查出不合格的現象。上周一，建德盧先生打來(lái)電話(huà)，說(shuō)出了更“雷”的一幕——他剛買(mǎi)的新車(chē)在一個(gè)月內，因為同一個(gè)問(wèn)題，被車(chē)管所“打”回來(lái)4次�！拔叶伎斐绍�(chē)管所�？土�！”盧先生表示。

　　5月26日，盧先生在建德遠晨汽車(chē)公司，購買(mǎi)了一輛轎車(chē)。5月28日，盧先生開(kāi)車(chē)到建德當地車(chē)管所，為新車(chē)過(guò)線(xiàn)檢測，誰(shuí)知道被“打”了回來(lái)�！鞍凑找幎�，剎車(chē)動(dòng)平衡偏差不能超過(guò)20，而我的車(chē)的測試結果是21.1�！�

　　沒(méi)轍了，盧先生只好把車(chē)開(kāi)了回去。遠晨公司告訴盧修先生，車(chē)子質(zhì)量沒(méi)有問(wèn)題，只是剎車(chē)有待磨合，建議他先去杭州的4S店調試。

　　幾天后，盧先生開(kāi)車(chē)趕到位于杭州石祥路的該品牌的4S店。調試了一番，對方拍著(zhù)胸脯打包票，“這次肯定沒(méi)問(wèn)題了�！闭l(shuí)知道，5月31日，盧先生趕到建德車(chē)管所上線(xiàn)檢測，這輛車(chē)再次被“打回”。問(wèn)題依然出在剎車(chē)動(dòng)平衡上，這回偏差達到了33.9，比第一次還糟糕。

　　一個(gè)月來(lái)，盧先生多次往返于建德的檢測站和杭州的4S店�！昂贾莸�4S店跑了3趟，建德的車(chē)管所跑了4趟�？蓹z測結果相差無(wú)幾——剎車(chē)的動(dòng)平衡不合格。跑得多了，盧先生也懊惱了�！拔叶伎斐绍�(chē)管所�？土�！”

　　本周一一早，又經(jīng)過(guò)調試，盧先生第5次來(lái)到建德車(chē)管所。這一次，總算是通過(guò)了�？墒�，拿著(zhù)檢測合格報告，盧先生心里不是個(gè)滋味�！敖ǖ�、杭州來(lái)回跑，油費路費花了不少。再說(shuō)，折騰了這么多次，才拿到合格證，這輛車(chē)真的就沒(méi)問(wèn)題了嗎？”

　　周一下午，記者致電4S店。該店市場(chǎng)部王經(jīng)理表示，4S答應給盧先生一定的補償。不過(guò)，具體補償方案雙方還在協(xié)商，廠(chǎng)家也需審批，預計本周內會(huì )有結果。

　　本報記者 趙路