時(shí)隔四年之后，成都公益律師邢連超再次向法院提交訴狀，狀告三河場(chǎng)收費站。起訴的對象，提出的訴訟請求，以及提起訴訟的理由，都與四年前如出一轍。

　　相似的起訴請退我4元通行費

　　邢連超是一名公益律師。昨天，他向青羊區法院提交了一份訴狀，狀告“四川成綿高速公路有限公司”（以下簡(jiǎn)稱(chēng)成綿公司）。

　　邢連超要求成綿公司賠償或者退還今年3月17日單次車(chē)輛通行費4元；賠償或者退還今年6月24日車(chē)輛兩次通行費8元。同時(shí)，要求成綿公司在國道108線(xiàn)成都至廣漢段收費公路未達一級公路技術(shù)標準前，暫停收取原告車(chē)輛通行費用。

　　邢連超在訴狀中說(shuō)，他經(jīng)常通過(guò)三河場(chǎng)收費站，前往新都、廣漢等地。發(fā)現國道108線(xiàn)成都至廣漢段路面破損嚴重，長(cháng)期達不到收費公路的技術(shù)標準。

　　四川省交通廳、四川省物價(jià)局發(fā)出《關(guān)于國道108線(xiàn)成都至廣漢段收費公路限期整治的通知》，要求在2009年12月底前完成破損路面的修復和更換，達到收費公路服務(wù)標準，如不予整治或屆時(shí)達不到整治要求，將依據有關(guān)規定停止國道108線(xiàn)（川陜路）成都至廣漢段收費。

　　呼吁了4年收費站依然存在

　　其實(shí)，邢連超在訴狀中所陳述的這些事實(shí)和理由，對于邢連超以及新都人來(lái)說(shuō)，都是老生常談了。就連邢連超這份訴狀，也和4年前的那份有著(zhù)相似的筆調。既然如此，邢連超為何還要

　　起訴？成都市政協(xié)委員張天健解釋了其中的緣由。

　　2005年9月9日晚21時(shí)，成都到新都之間的108國道川陜公路上，三河場(chǎng)收費站往成都方向搬家300米，將新都和成都之間的兩條免費通道納入收費公路。此舉遭到了新都民眾的質(zhì)疑，引爆了爭議甚至抵制，一直延續至今。

　　2005年11月7日，邢連超以個(gè)人身份提起一場(chǎng)帶有公益性質(zhì)的訴訟，起訴成綿公司和成都城北出口高速有限責任公司。在后來(lái)開(kāi)庭之時(shí)，邢連超說(shuō)：“不管結果怎么樣，我們要求撤消三河場(chǎng)收費站的決心沒(méi)有改變，我相信，三河場(chǎng)收費站必將從成都市的地圖上抹去�！�

　　在隨后的三年里，政協(xié)委員和社會(huì )各界為此不斷呼吁：盡快依法拆除“三河場(chǎng)收費站”，為國道108線(xiàn)交通清除障礙！但時(shí)至今日，收費站依然存在。

　　質(zhì)疑收費站它是權力釘子戶(hù)

　　今年4月，張天健在政協(xié)會(huì )議上再次提出了三河場(chǎng)收費站的問(wèn)題。隨后，成都市交委對此回復說(shuō)：“2009年6月5日，成綿公司向省交通運輸廳書(shū)面報告認為需要較為充裕的時(shí)間全面評估大件路權益得失以便提出方案報董事會(huì )批準。但成綿公司至今未上報方案�！�

　　今年3月，成都市交委向成綿公司發(fā)函，再次闡述了成都市交委對遷撤三河場(chǎng)收費站的意見(jiàn)，并要求成綿公司對成都市交委提出的撤站方案予以研究，盡快達成一致意見(jiàn)。

　　“經(jīng)我們了解，成綿公司已收到此函，但成綿公司同時(shí)表示三河場(chǎng)遷撤站事宜須經(jīng)董事會(huì )研究，但目前尚未召開(kāi)�！背啥际薪晃�表示，將繼續努力協(xié)調此事，以期圓滿(mǎn)解決撤除三河場(chǎng)收費站事宜。

　　“三河場(chǎng)收費站已儼然成了‘權力釘子戶(hù)’！它仍然是卡在國道108線(xiàn)成都城北出口的路障�！闭f(shuō)這話(huà)的時(shí)候，張天健的情緒相當激動(dòng)。 記者李東陽(yáng)

　　□最新動(dòng)態(tài)

　　撤除三河場(chǎng)收費站代表委員調研報告形成

　　建議撤除三河場(chǎng)收費站；由省交通廳保留國道108線(xiàn)三河場(chǎng)至廣漢段（即大件路）的路產(chǎn)路權，將管理權和使用權移交給成都市政府，實(shí)行屬地管理，由成都市承擔日常管護的工作和費用；省人大專(zhuān)題研究督辦。

　　昨晚，由多名人大代表、政協(xié)委員通過(guò)調研后形成的《關(guān)于國道108線(xiàn)交通障礙問(wèn)題的調研報告》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《報告》）基本完成。據了解，該《報告》將于下周提交省人大。

　　6月24日，成都代表團的多名四川省人大代表，聯(lián)合民建成都市委以及部分成都市、新都區的人大代表、政協(xié)委員共同考察調研了國道108線(xiàn)繞城高速公路三河場(chǎng)出口處至廣漢段的交通障礙狀況，座談聽(tīng)取了成都市新都物流中心管委會(huì )、物流企業(yè)、交管執法部門(mén)的匯報。

　　省市人大代表、委員們發(fā)現，從繞城高速大件路出口至廣漢段短短的27.7公里內，就設有三河場(chǎng)和廣漢兩個(gè)收費站，收費期限為30年，尚余16年收費期。但該路段的水泥混凝土路面破損非常嚴重�！秷蟾妗贩Q(chēng)，該處車(chē)、貨、人流量居成都市東南西北四門(mén)之最，占四門(mén)總量的60％以上，但交通擁堵卻居全市之冠。其主要原因就是三河場(chǎng)收費站的存在，已成為阻礙北門(mén)老百姓出行的攔路虎。為此，《報告》提出了盡快撤除三河場(chǎng)收費站的建議。為了保證落實(shí)到位，代表委員還建議省人大常委會(huì )對本調研報告以及在此基礎上形成的建議案作專(zhuān)題研究，進(jìn)行開(kāi)放式督辦，限期結案。（鄧宇）