記者近日在合肥采訪(fǎng)時(shí)了解到，該市已在建成省內首座電動(dòng)汽車(chē)充電站的基礎上加快相關(guān)充電體系建設。

　　業(yè)內人士表示，在新能源汽車(chē)補貼政策的基礎上，國家還可以繼續加大扶持力度，通過(guò)各種政策的互補配套來(lái)促進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)早日實(shí)現“充電配套”，加快電動(dòng)汽車(chē)的市場(chǎng)化、民用化步伐。

　　5月26日，安徽省首座電動(dòng)汽車(chē)充電站--合肥柳樹(shù)塘電動(dòng)汽車(chē)充電站竣工投運。這既是目前國內標準化、智能化程度最高的一座電動(dòng)汽車(chē)充電站，也是國家電網(wǎng)公司在國內建設的第一座專(zhuān)為公交車(chē)服務(wù)的電動(dòng)汽車(chē)充電站。

　　據介紹，柳樹(shù)塘電動(dòng)汽車(chē)充電站采用國家電網(wǎng)公司自主創(chuàng )新、獨立研制的智能型充電系統。該系統可根據電池的剩余容量情況，自動(dòng)計算最佳充電曲線(xiàn)，調節充電電流，還可迅速判斷和控制充電過(guò)程中出現的各類(lèi)電氣故障。站內配備10臺大型充電機，可同時(shí)為10輛電動(dòng)公交車(chē)充電，每天可提供70輛次充電服務(wù)。其設計終期規模將配備25臺大型充電機，可同時(shí)為25輛電動(dòng)公交車(chē)提供充電服務(wù)。

　　據悉，由蕪湖供電公司建設的安徽首座大型民用電動(dòng)汽車(chē)充電站--蕪湖飛陽(yáng)電動(dòng)汽車(chē)充電站日前也已正式落成。這標志著(zhù)安徽省新能源汽車(chē)的商業(yè)化取得了突破性進(jìn)展，也為奇瑞新能源電動(dòng)乘用車(chē)市場(chǎng)的普及提供了有利支持。預計在今年10月份之前，合肥也將有部分充電樁可供私家車(chē)主使用，電動(dòng)汽車(chē)充電站已進(jìn)入了密集建設期。

　　采訪(fǎng)中，奇瑞汽車(chē)股份有限公司總經(jīng)理助理金弋波坦言，在現階段充電站等配套設施還基本為一片空白的情況下，想要普通消費者接受電動(dòng)汽車(chē)還很困難。他認為，要讓電動(dòng)汽車(chē)真正走向市場(chǎng)需要同時(shí)解決三方面問(wèn)題，即優(yōu)惠政策、技術(shù)進(jìn)步、配套體系。

　　目前，合肥市已把電動(dòng)汽車(chē)充電設施規劃納入市城鄉建設規劃，給予相關(guān)政策支持。該市還計劃，今年起在公交、公務(wù)、出租、電力和環(huán)衛等方面繼續推廣采用自主品牌新能源汽車(chē)，推動(dòng)新能源汽車(chē)的規�；�示范運營(yíng)。為了讓充電體系建設跟上電動(dòng)汽車(chē)上路的步伐，合肥市與安徽省電力公司簽署合作協(xié)議，為充電設施建設開(kāi)辟“綠色通道”，在用地、審批、規劃等各個(gè)方面予以?xún)?yōu)惠快捷的扶持，電力部門(mén)則將充分發(fā)揮其技術(shù)、資金、管理和服務(wù)等優(yōu)勢，在合肥加快建設電動(dòng)汽車(chē)充電設施，并負責管理、運營(yíng)和維護。未來(lái)幾年，根據合肥電動(dòng)汽車(chē)保有量的逐步加大，充電設施還將繼續加大建設投入，充分滿(mǎn)足合肥市電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的需要。

　　合肥市科技局高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)處副處長(cháng)戴軍說(shuō)：“很明顯，在這樣快速的建設進(jìn)度下，僅憑市級財政很可能滿(mǎn)足不了充電站建設的需要，因此我們希望國家能在補貼政策的基礎上，出臺相應的電動(dòng)汽車(chē)配套設施建設優(yōu)惠政策，通過(guò)以獎代補等形式，鼓勵試點(diǎn)城市加速充電體系建設，給電動(dòng)汽車(chē)的推廣普及打好基礎�！保�馬姝瑞）