由汽車(chē)投訴網(wǎng)提供的數據顯示,本周(6月24日-6月30日),企業(yè)投訴榜與上周相差不大,僅是自主品牌汽車(chē)奇瑞比北京現代多一宗投訴而進(jìn)入榜單;而中高檔車(chē)投訴榜中,雅閣、景程、馬自達6成為投訴的焦點(diǎn),投訴量分別達到45次、27次和19次,雅閣以絕對優(yōu)勢領(lǐng)跑中高端車(chē)型排行榜。
企業(yè)投訴榜變化不大
繼上周公布首期投訴排行榜單后,本周企業(yè)榜單變化不大,前9位與上期完全相同,但長(cháng)安福特增速明顯,比上周增加6宗。第10名則出現變化,奇瑞汽車(chē)以95宗取代北京現代(94宗),這也是唯一一家自主品牌企業(yè)進(jìn)入投訴排行榜前十榜單。
數據顯示,目前奇瑞的戰略車(chē)型占據了25宗投訴,占其投訴總量的四分之一強,投訴的緣由相對比較集中在變速箱、發(fā)動(dòng)機等主要部件上。如山東武先生投訴稱(chēng),其購買(mǎi)的A3不到一年時(shí)間,在4S店正等待更換第四個(gè)變速箱。同樣是來(lái)自山東的劉先生則稱(chēng),自己的A3不到半年換了一個(gè)發(fā)動(dòng)機,現在又要開(kāi)始大拆維修。
助力泵異響致雅閣投訴領(lǐng)先
雅閣以45宗的投訴量高居中高級車(chē)型投訴量的第一位,領(lǐng)先第二名將近一半,大部分車(chē)主的投訴都指向了新款雅閣的助力泵異響這個(gè)問(wèn)題。就雅閣助力泵問(wèn)題,廣汽本田表示,新款雅閣助力泵的改造是為了讓車(chē)主有更輕便的轉向,因而工作壓力相比上一代車(chē)型有所增加,但所有技術(shù)指標均優(yōu)于國家相關(guān)標準。但投訴的車(chē)主大多認為,異響問(wèn)題已經(jīng)影響其駕車(chē)舒適度,因此希望廣汽本田能夠針對此問(wèn)題進(jìn)行改進(jìn)。
景程則以27宗投訴量位居第二,但投訴內容相對比較分散,并沒(méi)有相對比較統一的重點(diǎn)。
馬6和致勝則以19宗并列第三,其中馬自達6的投訴主要集中在發(fā)動(dòng)機、變速箱等這些主要部件問(wèn)題上,同時(shí)4S店的服務(wù)問(wèn)題也是一直廣受消費者詬病。如深圳車(chē)主就曾發(fā)表《馬自達6新車(chē)未提嚴重漏油,深圳眾深聯(lián)4S店總經(jīng)理語(yǔ)出驚人》這樣的投訴,而內蒙古的姜先生則說(shuō)自己的一汽馬自達馬6轎跑首保剛過(guò)就出現發(fā)動(dòng)機毀壞的情況。致勝的投訴則主要集中在吃胎這一問(wèn)題上,汽車(chē)投訴網(wǎng)通過(guò)調查發(fā)現,這一問(wèn)題確實(shí)比較普遍,很多購買(mǎi)福特蒙迪歐-致勝豪華運動(dòng)版車(chē)友,都存在吃胎的問(wèn)題,但由于癥狀不明顯,難以界定是質(zhì)量問(wèn)題還是操作問(wèn)題。
由于沒(méi)有單列SUV車(chē)型,故把RAV4與途觀(guān)根據價(jià)格劃分到中高級車(chē)型當中。途觀(guān)作為新上市的熱銷(xiāo)車(chē)型,幾乎所有投訴都是圍繞著(zhù)缺貨而產(chǎn)生。RAV4的投訴則比較分散,涉及剎車(chē)系統、方向機、氣囊以及4S店服務(wù)等各種問(wèn)題,而最讓人詫異的則是浙江鄔先生“豐田RAV4召回無(wú)賠償還收材料費”的投訴,汽車(chē)投訴網(wǎng)也曾對此進(jìn)行《RAV4召回無(wú)補償反收車(chē)主錢(qián),一汽豐田大搞“同車(chē)不同命”》的點(diǎn)評。此外還值得關(guān)注的是銳志,2008年一汽豐田因方向機問(wèn)題曾對銳志進(jìn)行過(guò)召回,但在此次銳志的17宗投訴中,有9宗投訴都是指向方向機,甚至有車(chē)主投訴稱(chēng)召回更換了方向機后,目前安全隱患依然沒(méi)有解決。
中國汽車(chē)投訴排行榜
名次 投訴車(chē)企 投資次數 中檔車(chē)型 投訴次數
。 上海通用 726 雅閣 45
。 上海大眾 219 景程 27
。 東南汽車(chē) 214 馬6 19
。 一汽大眾 195 致勝 19
。 長(cháng)安福特 190 銳志 17
。 東風(fēng)悅達起亞 171 邁騰 16
。 東風(fēng)日產(chǎn) 114 passat 15
。 東風(fēng)雪鐵龍 111 rav4 14
。 一汽豐田 104 天籟 10
。保 奇瑞 95 途觀(guān) 9
(牛洪軍)
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【編輯:李建宗】 |
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