1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版 13.77萬(wàn)元

　　1.6L 自動(dòng)時(shí)尚版 15.27萬(wàn)元

　　同級推薦：性?xún)r(jià)比高 家用商用都合適 手動(dòng)進(jìn)取版是1.6L車(chē)型最佳選擇

　　英朗GT新上市的六款車(chē)型里1.6L、1.6T、1.8L車(chē)型各兩款，1.6L手動(dòng)進(jìn)取版是整個(gè)GT系列的入門(mén)車(chē)型，但是1.6L手動(dòng)進(jìn)取版的配置并不低。安全配置方面，1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版除前排雙安全氣囊外還配備了前排側安全氣囊，ABS、EBD就更不用多說(shuō)。同時(shí)1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版還配備了彎道制動(dòng)控制系統CBC和發(fā)動(dòng)機阻力矩控制系統EDC。

　　在使用便利性和舒適性方面1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版配備了一鍵式防夾式電動(dòng)天窗、四向調節真皮多功能方向盤(pán)、泊車(chē)輔助系統、雙區自動(dòng)空調、自動(dòng)大燈、座椅高低調節等一系列功能。1.6L車(chē)型上的發(fā)動(dòng)機和科魯茲的一樣，只是經(jīng)過(guò)了重新調校，調校后性能有所提升，最大功率89千瓦、最大扭矩150牛米，最大功率比科魯茲上的1.6L發(fā)動(dòng)機大了3個(gè)千瓦。

　　英朗GT的底盤(pán)結構采用的是瓦特連桿式。瓦特連桿的優(yōu)點(diǎn)在于當汽車(chē)重心偏向一邊時(shí)，瓦特連桿會(huì )形成兩股力量，可以很好的控制車(chē)身的重心，防止甩尾及側滑。在所有6款車(chē)中1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版是性?xún)r(jià)比最高的車(chē)型。

　　1.6L 自動(dòng)時(shí)尚版車(chē)型比1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版貴了1.5萬(wàn)元，除了自動(dòng)時(shí)尚版的變速箱從手動(dòng)進(jìn)取版的5速手動(dòng)升級到6速手自一體變速箱外，配置上兩款車(chē)幾乎沒(méi)什么差異。從性?xún)r(jià)比的角度看一款自動(dòng)變速箱的差價(jià)達到了1.5萬(wàn)元，在一款10多萬(wàn)的車(chē)里這確實(shí)有點(diǎn)高了。