德系：一汽大眾新速騰

　　售價(jià)：13.28萬(wàn)-18.48萬(wàn)

　　在大眾新上市的車(chē)型之中，新速騰是最引人注目的。不是因為它的常年耐看的外形內飾，而是它新裝載的“T+DSG”動(dòng)力總成。由于扎實(shí)穩健的品質(zhì)和不斷推出迎合中國消費者的產(chǎn)品，大眾品牌這幾年口碑持續提高，在中國市場(chǎng)可謂是如日中天。

　　新速騰1.4TSI的EA111發(fā)動(dòng)機是最大賣(mài)點(diǎn)，擁有渦輪增壓和缸內直噴兩大技術(shù)亮點(diǎn)，能夠輸出96kW/5000rpm的最大功率，并在1750-3500rpm時(shí)持續爆發(fā)220Nm的最大扭矩，同時(shí)7速DSG雙離合變速箱又如虎添翼似的，將速騰的動(dòng)力輸出發(fā)揮的淋漓盡致。

　　速騰在外形上沒(méi)有什么太大的變化，依然是大眾專(zhuān)有式的經(jīng)典耐看，不得不佩服設計師出神入化的鬼斧神工：流線(xiàn)型的車(chē)身、靈動(dòng)的橢圓形車(chē)燈再加上大氣的中網(wǎng)，配合上絕佳的操控性能，讓一款平實(shí)的家用轎車(chē)，發(fā)揮出較短的軸距加上渦輪增壓發(fā)動(dòng)機的最大潛能。

　　編輯點(diǎn)評：

　　目前大眾車(chē)型的動(dòng)力系統都處于換代階段，“T+DSG”似乎成了大眾的代名詞，小編相信此套系統還是非常適合家庭使用，而且又兼顧了大多數人特殊時(shí)候的動(dòng)力需求，肯定會(huì )持續火熱很久一段時(shí)間。成熟經(jīng)典的速騰平臺加上這一系統之后，也肯定會(huì )引起新一輪的熱銷(xiāo)小高潮。