身邊的朋友都知道我一直混跡于汽車(chē)行業(yè)，于是乎，各種車(chē)輛的訂單都下在了我的手里，似乎各種車(chē)在我這可以打折，不能打折的可以提前提車(chē)或者不加價(jià)等�？山衲�，我的手里卻壓了一批訂單，是大眾今年推出的高爾夫六代和新款的邁騰，以及Q5等車(chē)型，面對朋友們的頻繁電話(huà)追擊，我只有苦笑：這車(chē)太熱了，我沒(méi)有辦法。

　　放下電話(huà)，不由地想，難道這幾款車(chē)真的這么好，真的這么讓人期待，而讓車(chē)主們動(dòng)輒以加價(jià)2萬(wàn)以上的價(jià)格來(lái)提車(chē)，可能這就是所謂的扎堆吧，人云亦云了。上網(wǎng)查了查，扎堆意為多人聚攏在一塊，亦有群體起哄干某事。那大家為什么愿意多花錢(qián)呢？我想到了兩種可能，一種是大家真的很有錢(qián)，一種是大家覺(jué)得1.4T的發(fā)動(dòng)機會(huì )省油和擁有強勁動(dòng)力。如果是后者的想法的話(huà)，我要說(shuō)了，加2萬(wàn)元提車(chē)，這兩萬(wàn)塊錢(qián)的油費得要多久才能省出來(lái)呢，強勁的提速感覺(jué)也只有在北京半夜三更之后的路面上才能體現出來(lái)，我卻一直沒(méi)有這個(gè)機會(huì )，因為半夜了要睡覺(jué)。

　　或許是為自己也難以拿到車(chē)而開(kāi)脫自己面子的理由，就勸身邊找我買(mǎi)這幾款車(chē)的朋友去轉移目標，畢竟汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的今天，同等價(jià)位的各款車(chē)性能相差無(wú)幾，的確沒(méi)有必要去死等或者加價(jià)，我們的錢(qián)不是從天上掉下來(lái)的，也是辛辛苦苦地工作掙回來(lái)的，省著(zhù)點(diǎn)用就是善待自己，就不要跟著(zhù)一起起哄了。

　　夏天來(lái)了，人多的地方太熱了，需要降降溫，不要再扎堆。（昕劍）