記者從蓋世汽車(chē)網(wǎng)()了解到，由蓋世汽車(chē)網(wǎng)和中國國際汽車(chē)零部件博覽會(huì )(CIAPE)聯(lián)合主辦的“2010最具競爭力汽車(chē)零部件供應商百強評選”活動(dòng)第一階段近日結束，共有900多家汽車(chē)零部件企業(yè)入圍下一輪評比。通過(guò)調查入選零部件企業(yè)目前的發(fā)展狀況，蓋世汽車(chē)網(wǎng)針對當前中國汽車(chē)及零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)行了重點(diǎn)分析和闡釋。

　　從百強評選初選結果分析來(lái)看，目前中國汽車(chē)零部件市場(chǎng)的競爭仍處于“戰國”時(shí)期�；�本上在所有領(lǐng)域，都還存在日益激烈的競爭，既有本土與外資公司間的競爭，也有不同區域背景的國際公司之間的競爭，彼此間的相互滲透也在升級，各個(gè)領(lǐng)域都有廝殺。不過(guò)，在競爭加劇、淘汰加速的大環(huán)境中，不同領(lǐng)域的供應商正在采取不同的競爭方式，如本土供應商力爭借助低成本優(yōu)勢“跑馬圈地”，而外資零部件公司則正在“厲兵秣馬”，調整投資計劃，力求通過(guò)二級零部件的本地化生產(chǎn)來(lái)抑制成本。

　　調查顯示，外資汽車(chē)零部件企業(yè)在10多個(gè)領(lǐng)域仍占有絕對競爭優(yōu)勢。中國已成為全球最大的汽車(chē)市場(chǎng)，讓全球的跨國汽車(chē)零部件公司都加大對中國市場(chǎng)的投入，外資汽車(chē)零部件公司憑借其技術(shù)、管理和既有客戶(hù)關(guān)系等優(yōu)勢，在中國汽車(chē)市場(chǎng)表現十分突出，尤其在高科技領(lǐng)域更是占據絕對的主導地位。

　　在此次評選過(guò)程中，蓋世汽車(chē)網(wǎng)對400多家中外主機廠(chǎng)及一級供應商的采購及技術(shù)開(kāi)發(fā)約1000名專(zhuān)業(yè)人士進(jìn)行調研發(fā)現，外商獨資及合資公司在EMS發(fā)動(dòng)機控制系統、安全氣囊、ABS系統、三元催化器、自動(dòng)天窗、空調系統、汽車(chē)坐椅總成、電動(dòng)玻璃升降器、照明系統、自動(dòng)變速箱、高壓燃料泵等系統和部件方面，控制了70%以上的市場(chǎng)份額，部分產(chǎn)品幾乎被外資壟斷。

　　然而，除少數技術(shù)含量高的領(lǐng)域，本土汽車(chē)零部件公司競爭能力相對較弱外，在絕大多數零部件領(lǐng)域，本土零部件的成長(cháng)十分迅猛，特別是成本要素在采購決策占據關(guān)鍵因素的產(chǎn)品領(lǐng)域。主辦方對初選出的900多名供應商進(jìn)行分析發(fā)現，在70%的零部件產(chǎn)品中，本土企業(yè)占據了70%以上的份額，部分產(chǎn)品幾乎被本土供應商獨占。如車(chē)身零部件、變速箱零部件、制動(dòng)泵助力器、GPS、剎車(chē)片等產(chǎn)品。

　　此外，本土企業(yè)在90%的二級供應市場(chǎng)發(fā)展迅猛，并形成全球性的競爭力，既能在中國本土市場(chǎng)上占有相當大的市場(chǎng)份額，也能利用跨國采購的機會(huì )進(jìn)入全球配套體系，最終建立國際化的運營(yíng)體系，并在全球建立生產(chǎn)、銷(xiāo)售及服務(wù)體系，在某一細分市場(chǎng)上獲得全球前三名的地位。

　　由于中國汽車(chē)市場(chǎng)的火爆以及3C等其他行業(yè)利潤率的巨幅下滑，使得汽車(chē)零部件行業(yè)成為這類(lèi)行業(yè)里有競爭力企業(yè)進(jìn)行產(chǎn)業(yè)延伸的首選，其中一些企業(yè)通過(guò)3到4年的努力，已嶄露頭角，并越發(fā)成為傳統汽車(chē)零部件企業(yè)不可忽視的競爭對手。在此次百強評選初選出的900余家企業(yè)中有5%的企業(yè)是外行進(jìn)入者，且以中國香港、中國臺灣、日本、新加坡等國家和地區的企業(yè)居多。例如，在汽車(chē)電子迅速發(fā)展的背景下，家電及電子器械制造商紛紛涉足汽車(chē)電子零部件領(lǐng)域。

　　不過(guò)，業(yè)內人士認為，在未來(lái)3年左右，隨著(zhù)各個(gè)整車(chē)廠(chǎng)的核心供應商越來(lái)越趨于穩定，新進(jìn)入者仍以二級或三級供應商為主。

　　近年來(lái)，隨著(zhù)乘用車(chē)市場(chǎng)的需求量不斷提升，大量商用車(chē)零部件公司瞄準了乘用車(chē)市場(chǎng)上的高額利潤，普遍意識到乘用車(chē)市場(chǎng)有更廣闊的發(fā)展前景，因此，相當多的公司決心進(jìn)軍乘用車(chē)市場(chǎng)。本次統計結果顯示，成功進(jìn)入乘用車(chē)市場(chǎng)的商用車(chē)零部件廠(chǎng)商占到入選名額的5%，并且以生產(chǎn)曲軸、輪軸等產(chǎn)品的企業(yè)居多。

　　據主辦方介紹，由于評選活動(dòng)參與的企業(yè)及采購商評委規模超出預期很多，同時(shí)也受到相關(guān)政府部門(mén)的高度認可和支持，主辦方將本次活動(dòng)周期延長(cháng)，原本于4月底揭曉最終結果，改至9月底在北京舉辦的中國國際汽車(chē)零部件博覽會(huì )上揭曉。在此期間，主辦方將及時(shí)宣布評選的進(jìn)程，并將于7月底宣布經(jīng)過(guò)復選之后的300名候選供應商清單。 (記者南辰)