7月1日，記者從中國長(cháng)安汽車(chē)集團（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“長(cháng)安汽車(chē)”）證實(shí)，長(cháng)安汽車(chē)已于6月29日低調與北京市政府簽署戰略合作協(xié)議，北京基地項目合作協(xié)議簽字儀式也同時(shí)舉行。

　　據透露，此次簽約內容與過(guò)去媒體猜測不同的是，長(cháng)安汽車(chē)規劃將建設一個(gè)50萬(wàn)輛產(chǎn)能的新工廠(chǎng)，一期產(chǎn)能將達到25萬(wàn)輛，而并非是投資建設30萬(wàn)輛產(chǎn)能的基地，選址也確定在房山區竇店。業(yè)內人士分析認為，此舉將極大增強長(cháng)安轎車(chē)的產(chǎn)業(yè)規模，加大其在華北市場(chǎng)的影響力。同時(shí)，長(cháng)安生產(chǎn)基地的落戶(hù)，也為北京汽車(chē)業(yè)的規�；�發(fā)展提供了極大的支撐。

　　記者從房山區一位政府官員處獲悉，北京市政府已確立了多點(diǎn)支撐發(fā)展整車(chē)和零部件戰略。6月27日，首鋼旗下北京西重工有限公司啟動(dòng)的位于北京房山區的汽車(chē)零部件項目，也將為長(cháng)安汽車(chē)提供汽車(chē)零部件配套和支撐。

　　按照規劃，長(cháng)安汽車(chē)在竇店的項目一期將主要生產(chǎn)長(cháng)安轎車(chē)項目，在適當的時(shí)候啟動(dòng)二期25萬(wàn)的產(chǎn)能建設，并投入新能源車(chē)型。

　　汽車(chē)分析師賈新光認為，北京市已確定將發(fā)展現代制造業(yè)作為了支柱產(chǎn)業(yè)，而長(cháng)安汽車(chē)項目的引進(jìn)也意味著(zhù)北京汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群正在形成規模。目前，北京市以北汽集團為主的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中，今年的汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量將達到150萬(wàn)輛，其中北汽集團旗下的北京現代在順義兩家工廠(chǎng)的產(chǎn)能就達到了60萬(wàn)輛。專(zhuān)家預計長(cháng)安汽車(chē)在北京的轎車(chē)項目也有望在2012年投產(chǎn)，屆時(shí)北京地區的汽車(chē)產(chǎn)能將突破200萬(wàn)輛，真正步入汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)大戶(hù)的行列。

　　據一位消息靈通人士透露，長(cháng)安汽車(chē)此次在北京投資建廠(chǎng)得到了北京市政府的熱忱歡迎，在建設資金、土地、稅收等政策上都給予了最大優(yōu)惠�！氨本┦性诖舜伍L(cháng)安汽車(chē)項目招商上給予了特殊政策，以彌補此前可能失去沃爾沃項目的損失�！痹撊耸空f(shuō)。

　　賈新光則表示，由于當初沃爾沃項目要與亦莊項目簽約，可能會(huì )牽扯與北京奔馳項目的競爭與產(chǎn)品重合，最終導致沃爾沃遲遲未能進(jìn)入北京。而長(cháng)安汽車(chē)生產(chǎn)基地落戶(hù)北京，其產(chǎn)品不會(huì )與北汽旗下生產(chǎn)的車(chē)型產(chǎn)生直接競爭，同時(shí)也有加大自主品牌項目方面的考慮。

　　與此同時(shí)，北京市的地理和人才以及汽車(chē)發(fā)展的環(huán)境已成為各汽車(chē)企業(yè)追逐的對象。近日，有消息稱(chēng)，一汽集團也將在北京成立一家研發(fā)中心，作為人才戰略?xún)�備和競爭高端人才的基地�?/p>

　　北京作為首都，又是北方地區汽車(chē)消費的中心，不僅汽車(chē)市場(chǎng)輻射性強，而且可以帶動(dòng)周邊汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的增長(cháng)，賈新光說(shuō)：“長(cháng)安汽車(chē)在北京建立生產(chǎn)基地，也是為了應對未來(lái)市場(chǎng)的高速增長(cháng)�！�