據我們了解，2011款寶馬X5將于本月30日正式登陸國內市場(chǎng)。目前，新款寶馬X5已于近期陸續抵達各地經(jīng)銷(xiāo)商處。據悉，2011款（改款）寶馬X5將推出xDrive35i和xDrive50i兩個(gè)動(dòng)力版本的車(chē)型。前者售價(jià)89.1-103.6萬(wàn)元；后者的具體售價(jià)尚未確定。在2011款寶馬X5還沒(méi)有上市之前，我們先來(lái)看看這個(gè)小改款寶馬X5到底在什么方面有了新的變化，相比改款前的產(chǎn)品是否又能吸引市場(chǎng)新的關(guān)注目光以及爭取到更大的市場(chǎng)份額。

一、新老外觀(guān)內飾空間對比

　　既然是小改款，2011款寶馬X5的前臉同樣采用了新造型�，F款車(chē)型的霧燈靠近兩側翼子板的最外端，而改款X5將霧燈移至中網(wǎng)兩側，據廠(chǎng)家稱(chēng)這種設計可以使車(chē)輛前方可以形成整體式的照明區域，以便在黑夜中會(huì )有更好的光線(xiàn)覆蓋面積。實(shí)際上這種說(shuō)法并不是最主要的，根據大多數人的第一眼看法，2011款寶馬X5盡管只是霧燈位置做了一些小改變，但看上更運動(dòng)也更精神一些。畢竟寶馬X5的前臉設計是非常經(jīng)典的。作為小改款只要做一些微調即可。既可以打造出一些改動(dòng)變化的新痕跡，也可以節省下大量改進(jìn)成本。

　　如果我們打開(kāi)前大燈，可以發(fā)現2011款寶馬X5最大的變化悄悄隱藏在其中，那就是將經(jīng)典的“天使眼”的燈光顏色從原來(lái)的黃色光變成現在的白色光，而白光的發(fā)光源來(lái)自L(fǎng)ED燈，據悉這樣的設計主要根據是寶馬高效動(dòng)力策略中對LED燈低功耗的特點(diǎn)認知而來(lái)的。很顯然，競爭對手奧迪的思路給了寶馬X5設計師一些啟迪。

　　最后我們在看看2011款寶馬X5尾部的改變，通過(guò)與老款車(chē)型的對與2011款在尾部共有三處變化，其中以尾燈的細節處理最大。2011款寶馬X5的尾燈采用了LED燈帶的設計與5系GT類(lèi)似，這樣的設計在保證后車(chē)可以清晰觀(guān)察到前車(chē)信息的同時(shí)還可降低對后車(chē)駕駛員的影響。另外可能受于LED燈的使用，2011款寶馬X5的尾燈顏色也略深一些。在沒(méi)有改變大燈形狀的前提下，這種改動(dòng)既提升了改款車(chē)型新意，又在成本結構上更趨于合理化。