◆ 底盤(pán):
凱澤西車(chē)身采用高強度剛才和激光焊接技術(shù),懸掛為前麥弗遜后多連桿結構,前后轉向節以及后懸下橫臂等部件都由鑄鋁制成,降低非懸載質(zhì)量。該車(chē)的底盤(pán)在德國的紐伯格林賽道進(jìn)行了調教以獲得更出色的運動(dòng)性。
值得一提的是凱澤西引入了i-AWD四輪驅動(dòng)系統,這在同價(jià)位中型車(chē)里非常少見(jiàn),i-AWD在通常情況下仍以前驅為主,電腦根據路況適當分配扭矩給后輪,以提高動(dòng)力的使用效率,保證加速的穩定性。在彎道中,i-AWD可與車(chē)身穩定控制系統協(xié)作,以改善主動(dòng)安全性。
◆ 配置:
配置方面,凱澤西全系標配8安全氣囊、ESP、雙區自動(dòng)空調、前排座椅電加熱和無(wú)鑰匙一鍵啟動(dòng)等功能。除此之外,所有CVT車(chē)型都配備了換擋撥片、前排電動(dòng)座椅、氙氣大燈、自動(dòng)雨刷、自動(dòng)防炫目后視鏡、電動(dòng)天窗和真皮座椅等,配置比較豐富。但相對來(lái)說(shuō)手動(dòng)標準版的部分配置偏低,比如車(chē)輪是16寸鋼制輪轂,由于手動(dòng)擋車(chē)型僅兩驅標準版一款,因此對于喜愛(ài)手動(dòng)擋車(chē)型的消費者來(lái)說(shuō)可能會(huì )有點(diǎn)小遺憾。
新車(chē)體驗/實(shí)拍
![]() |
【編輯:陳鑫】 |
Copyright ©1999-2025 chinanews.com. All Rights Reserved