普拉多后備廂的儲物能力相較上一代有了巨大的提升，這主要歸功于全新設計的、可以藏入地板內的第三排座椅，在收起第三排座椅時(shí)，你甚至很難發(fā)現它是一款7座車(chē)型。而當第二排座椅也放倒后，它更是可以形成了一個(gè)兩平米左右的平坦空間。

　　普拉多尾門(mén)的液壓桿可以通過(guò)扭轉進(jìn)行鎖止，這樣可以有效防止因為誤關(guān)車(chē)門(mén)帶來(lái)的意外傷害，這個(gè)設計不需要太多成本但是非常體貼。而另一個(gè)小亮點(diǎn)是后備廂內的一個(gè)220V交流電源，接些小電器非常方便。

　　全文總結：

　　新普拉多的改變主要是停留在外形和車(chē)內配置上，外形方面新普拉多對前后燈組進(jìn)行了重新設計，棱角分明的新燈組讓普拉多變的更時(shí)尚也更陽(yáng)剛。備胎放入車(chē)底雖然使車(chē)尾少了些野味，但也提高了車(chē)輛的耐用性。全新設計的中控沒(méi)有太多亮點(diǎn)，以實(shí)用為主。最大的進(jìn)步應該算是空間利用率的提高，新的第三排座椅不用時(shí)可以藏入地板內，不會(huì )占用后備廂的使用空間。不過(guò)買(mǎi)普拉多最看重的還是他的性能，這款2.7L排量并配有中央差速鎖的普拉多會(huì )有怎樣的公路和越野表現，我們將在稍后為您帶來(lái)。（圖/文 汽車(chē)之家劉昱昕 攝影 羅浩）