巜电车痴汉玩弄人妻HD_城市中的小風(fēng)景!試東風(fēng)日產(chǎn)march瑪馳(5)——中新網(wǎng)

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城市中的小風(fēng)景!試東風(fēng)日產(chǎn)march瑪馳(5)

2010年07月02日 17:57 來(lái)源:汽車(chē)之家 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  目前,該車(chē)搭載的是一臺全新的1.5L發(fā)動(dòng)機(代號HR15DE),最大功率79Kw;最大扭矩138N·m。要知道在歐洲,瑪馳還有另外兩款發(fā)動(dòng)機可供選擇,一臺是最大功率為59kw,最大扭矩108N·m的1.2L 3缸發(fā)動(dòng)機;另一臺則是1.2L機械增壓直噴發(fā)動(dòng)機,最大功率72kw,最大扭矩142N·m;與這兩款發(fā)動(dòng)機相匹配的是5AT或CVT變速箱。然而,引進(jìn)到國內后,東風(fēng)日產(chǎn)瑪馳的動(dòng)力總成部分改為了現在的1.5L發(fā)動(dòng)機+5MT或4AT變速箱。

  雖說(shuō)動(dòng)力總成方面沒(méi)有了突出的噱頭,但適應目前的小型車(chē)市場(chǎng)也算夠用,其實(shí)大多數同類(lèi)車(chē)型也就是這樣的水平,因此我覺(jué)得接受起來(lái)并不難。本次試駕會(huì )中,我接觸時(shí)間最長(cháng)的就是1.5MT車(chē)型,下面我就簡(jiǎn)單介紹一下感觸如何。

  首先,5速手動(dòng)變速箱的使用效果值得肯定,換擋力度很輕盈,擋位方面絕對屬于清晰的類(lèi)型!如果擋桿可以再稍稍短一些的話(huà),那種“利落”一定會(huì )更完整!離合器踏板的力度與方向盤(pán)同樣屬于這類(lèi)風(fēng)格,只不過(guò)我更愿意用“舒服”來(lái)形容,特別是方向盤(pán)!低速下力度偏輕,操作時(shí)還會(huì )有些許細膩感;作為男性駕駛者來(lái)說(shuō),我認為與瑪馳的接觸沒(méi)有任何挑戰性,想必當它碰到異性時(shí),易上手的感覺(jué)會(huì )同樣存在!

  1.5L發(fā)動(dòng)機帶動(dòng)如此身材的小型車(chē)簡(jiǎn)直就是輕而易舉,從起步開(kāi)始,你就能感覺(jué)出它的毫不費力。中低速度下,發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力輸出非常線(xiàn)性,加速中沒(méi)有任何突兀,而轉速的逐漸攀升也會(huì )讓整個(gè)過(guò)程變得細膩且日系化。

  2000rpm左右時(shí),油門(mén)的初段反應還不錯,雖說(shuō)算不上真正意義的隨叫隨到,但也絕對稱(chēng)得上是游刃有余了。想要來(lái)點(diǎn)刺激感?放緩換擋時(shí)機是唯一的辦法,一旦轉速超過(guò)3000rpm,1.5L發(fā)動(dòng)機就會(huì )帶動(dòng)這款小車(chē)開(kāi)始撒歡兒,只要你不嫌發(fā)動(dòng)機噪音愈加明顯的話(huà),那就繼續體驗著(zhù)超車(chē)與它的輕快腳步吧。

  試駕會(huì )中,我還簡(jiǎn)單嘗試了下自動(dòng)版車(chē)型,說(shuō)實(shí)話(huà),我并不覺(jué)得它對我有什么吸引力,雖說(shuō)省去了離合器與換擋動(dòng)作的繁瑣,但它實(shí)際的動(dòng)力表現與手動(dòng)版車(chē)型的明顯差距還是讓我更愿意選擇后者;另外,4AT的物理結構也會(huì )顯得太過(guò)簡(jiǎn)單,除非你是個(gè)懶惰的家伙,否則我還是建議你考慮手動(dòng)款車(chē)型。

  或許有人會(huì )問(wèn),瑪馳的優(yōu)勢在那里?論運動(dòng),馬自達2和雨燕應該都有發(fā)言權,而講實(shí)用性,飛度又是其中的達人級選手,既然兩部分都很難突破,那瑪馳的位置會(huì )不會(huì )很尷尬呢?之前我也在問(wèn)自己,另外,也將這個(gè)話(huà)題拋給了廠(chǎng)商,答案是這樣的……

  和其它車(chē)型不同的是,瑪馳是一款有歷史的產(chǎn)品,從1982年它便開(kāi)始了車(chē)界的征程,歷經(jīng)了近28年、四代車(chē)型的不斷演化,日產(chǎn)對小型車(chē)的研究有了豐富的經(jīng)驗和準確的定位——它的目標人群設計為80后的年輕消費群體,而女性或許會(huì )占有更大的比例,最主要的,瑪馳將用很好的性?xún)r(jià)比來(lái)與競爭對手PK!

  說(shuō)到這才是我最關(guān)心的,沒(méi)錯!就是價(jià)格!既然在中國市場(chǎng)中,瑪馳還屬于“新生代”產(chǎn)品,之前又有標桿級的對手擋在面前,那么價(jià)格的優(yōu)勢應該就是突出重圍的武器。據了解,該車(chē)的售價(jià)會(huì )在7萬(wàn)元左右起,有沒(méi)有吸引力或吸引力有多大,到時(shí)候就要看這個(gè)數字如何表現了。(文/圖/攝 汽車(chē)之家孟慶嘉)

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【編輯:陳鑫】
 
直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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