本報訊百年通用在中國汽車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)了奇跡。昨天，來(lái)自通用汽車(chē)的最新統計數據顯示，該公司及其合資企業(yè)今年上半年在中國的汽車(chē)銷(xiāo)量達到121萬(wàn)輛，超越了其在美國本土的銷(xiāo)量108萬(wàn)輛。據悉，這是通用汽車(chē)102年歷史以來(lái)，首次出現海外市場(chǎng)的銷(xiāo)量超過(guò)美國本土。

　　據介紹，通用汽車(chē)和上海汽車(chē)在中國合資生產(chǎn)的車(chē)型包括別克品牌的“凱越”和“君威”、雪佛蘭品牌的“樂(lè )風(fēng)”等，以及其在上汽通用五菱生產(chǎn)的“五菱之光”小面包車(chē)。此前，通用汽車(chē)曾表示，預計今年在中國的銷(xiāo)量將突破200萬(wàn)輛，同時(shí)，通用及其合作伙伴的目標是在2015年前，將其在中國汽車(chē)的銷(xiāo)量從2009年的183萬(wàn)輛提高到300萬(wàn)輛。和通用類(lèi)似的是，國際知名汽車(chē)企業(yè)在華業(yè)績(jì)紛紛飄紅。奧迪汽車(chē)今年上半年在中國的銷(xiāo)量也突破了10萬(wàn)輛大關(guān)；寶馬和奔馳到目前雖然還沒(méi)有宣布其上半年在華銷(xiāo)量，但再創(chuàng )佳績(jì)已是定局。

　　對此，業(yè)內有關(guān)專(zhuān)家表示，很顯然，目前中國市場(chǎng)在全球汽車(chē)業(yè)中的重要性與日俱增，跨國車(chē)企也對中國市場(chǎng)表現出前所未有的熱情。丟掉中國市場(chǎng)就等于在全球市場(chǎng)無(wú)法取勝，已經(jīng)成為汽車(chē)巨頭們的共識�！暗�是值得注意的是，跨國車(chē)企在‘豪賭’中國汽車(chē)市場(chǎng)的同時(shí)，風(fēng)險也在不斷聚集。汽車(chē)業(yè)是一個(gè)周期性行業(yè)，汽車(chē)企業(yè)會(huì )在某個(gè)時(shí)期對于一個(gè)新興市場(chǎng)投入過(guò)多資源，如果這個(gè)市場(chǎng)進(jìn)入周期性疲軟，這些企業(yè)就會(huì )陷入困境�！�

　　據最新統計顯示，今年6月份，國內乘用車(chē)銷(xiāo)量為82.6萬(wàn)輛，環(huán)比下降17.2%；乘用車(chē)產(chǎn)量90萬(wàn)輛，環(huán)比下降11.6%。這已是乘用車(chē)銷(xiāo)量連續3個(gè)月出現下滑。專(zhuān)家表示，“伴隨汽車(chē)銷(xiāo)售淡季的到來(lái)，銷(xiāo)量出現下滑雖屬正�，F象，但是車(chē)企如果不根據市場(chǎng)現狀對產(chǎn)能進(jìn)行調整和控制，則市場(chǎng)出現產(chǎn)能泡沫就會(huì )成為可能�！�(陳筱紅)