7月5日，中國汽車(chē)技術(shù)研究中心舉辦中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展信息發(fā)布會(huì )，公布中國汽車(chē)市場(chǎng)6月以及今年上半年的產(chǎn)銷(xiāo)統計數據。

　　數據顯示，上半年國產(chǎn)汽車(chē)產(chǎn)量為847.22萬(wàn)輛，終端銷(xiāo)量為718.53萬(wàn)輛，分別同比增長(cháng)44.37%和30.45%，穩居全球第一。

　　汽車(chē)行業(yè)景氣程度下降

　　中國汽車(chē)技術(shù)研究中心主任趙航告訴記者，6月份汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)環(huán)比小幅下降、同比增幅進(jìn)一步收窄、庫存周期繼續加長(cháng)。這也是今年二季度以來(lái)，汽車(chē)市場(chǎng)連續第三個(gè)月出現下滑態(tài)勢。

　　據介紹，6月份全國汽車(chē)產(chǎn)量完成129.42萬(wàn)輛，環(huán)比降低1.41%，同比增長(cháng)12.40%；銷(xiāo)量完成113.20萬(wàn)輛，環(huán)比降低5.25%，同比增長(cháng)13.97%。這是繼4月、5月后，第三個(gè)產(chǎn)銷(xiāo)環(huán)比下降的月份。

　　趙航認為，2010年上半年中國汽車(chē)市場(chǎng)可以用“高開(kāi)走穩”來(lái)形容，階段性特征明顯。增長(cháng)慣性與利好政策的持續效應，使汽車(chē)市場(chǎng)的穩定增長(cháng)在今年一季度得以延續。2010年1月份汽車(chē)產(chǎn)量超過(guò)150萬(wàn)輛，開(kāi)局良好；3月份汽車(chē)產(chǎn)量達到有史以來(lái)我國單月汽車(chē)產(chǎn)量的最高水平，接近170萬(wàn)輛；之后受汽車(chē)市場(chǎng)終端銷(xiāo)量下滑影響，產(chǎn)量逐月遞減，并且同比增幅逐步趨緩。

　　值得注意的是，連續三個(gè)月進(jìn)入下滑通道，預示著(zhù)中國汽車(chē)行業(yè)的整體景氣程度已在下降。據中汽研的統計數據來(lái)看，不管是乘用車(chē)、包括交叉型乘用車(chē)還是商用車(chē)，大多數細分車(chē)型市場(chǎng)的環(huán)比、同比情況都處于不同程度的下降。

　　庫存周期拉長(cháng)

　　汽車(chē)庫存周期這一指標來(lái)看，同樣不容樂(lè )觀(guān)。該協(xié)會(huì )統計，2010年上半年汽車(chē)庫存周期逐月增長(cháng)，由2月份的41天逐步增長(cháng)到6月份的55天，增長(cháng)了14天。這對汽車(chē)企業(yè)和經(jīng)銷(xiāo)商的資金周轉帶來(lái)很大影響。因此中汽研建議車(chē)企調整產(chǎn)銷(xiāo)目標。

　　中汽研中心主任趙航表示，“目前來(lái)看，企業(yè)的庫存量在加大，如果一味地按照原定的產(chǎn)銷(xiāo)目標來(lái)組織生產(chǎn)，對于企業(yè)的資金占用率會(huì )加大，周期也會(huì )拉長(cháng)。建議車(chē)企調整全年的目標�！�

　　即便如此，在全國乘聯(lián)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)崔東樹(shù)看來(lái)，汽車(chē)行業(yè)不會(huì )二次探底。他對記者表示，汽車(chē)行業(yè)的產(chǎn)銷(xiāo)風(fēng)險也在積蓄，但好在近期的汽車(chē)廠(chǎng)家主動(dòng)調整生產(chǎn)節奏和市場(chǎng)促銷(xiāo)幅度，確保行業(yè)風(fēng)險處于可控制中。他認為，隨著(zhù)經(jīng)濟走勢穩定，消費信心穩定，汽車(chē)需求不會(huì )出太大問(wèn)題，汽車(chē)行業(yè)不會(huì )二次探底。

　　四季度車(chē)市或有反彈

　　在分析下半年產(chǎn)銷(xiāo)形勢時(shí)，趙航認為，下半年我國經(jīng)濟增速依然處于高位，消費者購買(mǎi)力增強，這為汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展奠定了堅實(shí)基礎。汽車(chē)行業(yè)利好政策依然延續，但其帶動(dòng)效應將明顯減弱。節能與新能源汽車(chē)補貼新政的推出將進(jìn)一步刺激汽車(chē)市場(chǎng)。城鎮化進(jìn)程不斷加快，二三級汽車(chē)市場(chǎng)的快速發(fā)展也將帶動(dòng)車(chē)市的增長(cháng)。

　　而政策的退出預期則有可能使得下半年汽車(chē)銷(xiāo)量下滑幅度減小。趙航認為，今年年底，購置稅減征、汽車(chē)下鄉、以舊換新等刺激政策或將退出，這使得消費者將在年底提早購車(chē)，因此預計今年三季度汽車(chē)市場(chǎng)將小幅下滑，四季度將有所反彈。記者 宦璐 張牡霞