發(fā)改委和科技部同時(shí)把兩個(gè)國家級試驗中心都下放給奇瑞的背后，顯然是想把奇瑞打造成可以與外國品牌相抗衡的中國代表。拿到這兩個(gè)國家級金字招牌的奇瑞掌門(mén)人尹同躍坦言：國字號試驗中心今后將承擔不少?lài)�家意愿�?table border=0 cellspacing=0 cellpadding=0 align=left>

　　7月3日投入使用的“汽車(chē)節能環(huán)保國家工程實(shí)驗室”就是從令人驚奇開(kāi)始的：隨著(zhù)一聲巨響，由A3和A5進(jìn)行的首次車(chē)對車(chē)碰撞試驗成功完成，這種采用美國標準實(shí)施的30°角兩車(chē)實(shí)車(chē)碰撞在中國還是第一次。與C-NCAP的碰撞試驗不同，奇瑞實(shí)車(chē)碰撞試驗室除了能滿(mǎn)足目前中國、歐洲、美洲等各國碰撞安全法規要求外，最大的特色是該實(shí)驗室能夠復現所有類(lèi)型的實(shí)際道路交通事故。只有一條牽引跑道的常規汽車(chē)碰撞實(shí)驗室只能滿(mǎn)足法規的需要，卻無(wú)法完全復現實(shí)際道路交通事故，在重量相差較大的兩車(chē)碰撞中存在的碰撞相容性問(wèn)題、汽車(chē)與護欄的碰撞、汽車(chē)翻滾事故等在我國實(shí)際交通事故中普遍存在，目前的常規碰撞實(shí)驗室無(wú)法對這些實(shí)際道路交通安全問(wèn)題開(kāi)展研究。而這個(gè)實(shí)驗室可對實(shí)車(chē)開(kāi)展剛性壁障的正碰、40%偏置碰、30°角度碰、正面柱碰、正側柱碰、車(chē)對車(chē)的正碰、車(chē)對車(chē)每隔15°的角度碰、追尾碰和翻滾試驗；可開(kāi)展臺車(chē)的側碰和正碰模擬試驗，也可進(jìn)行安全氣囊和約束系統的開(kāi)發(fā)試驗；可進(jìn)行成人頭型、兒童頭型以及人體小腿、大腿及胸部等模塊的行人保護試驗。

　　碰撞安全實(shí)驗室只是奇瑞汽車(chē)試驗技術(shù)中心的一個(gè)部門(mén)，整個(gè)中心還包括汽車(chē)零部件、整車(chē)節能環(huán)保、整車(chē)道路、動(dòng)力總成、被動(dòng)安全(碰撞)、材料、計量在內的七大試驗室和一條整車(chē)操穩、NVH調校試車(chē)跑道；中心的試驗能力涵蓋整車(chē)和零部件可靠性、操穩、NVH、安全、環(huán)境適應性、動(dòng)力性、經(jīng)濟性、電子電器、空調系統、冷卻系統、排放和材料等23個(gè)專(zhuān)業(yè)模塊的近1800個(gè)項目的試驗開(kāi)發(fā)和驗證。目前，試驗技術(shù)中心能夠滿(mǎn)足每年開(kāi)發(fā)30款全新車(chē)型和生產(chǎn)200萬(wàn)輛整車(chē)的試驗驗證能力需求。

　　按照規劃，試驗中心還將投資6億多元建成電磁兼容(EMC)、環(huán)境風(fēng)洞(CWT)兩個(gè)先進(jìn)的試驗室。除此之外，奇瑞還將再投巨資建設占地10平方公里、長(cháng)12公里的高速環(huán)道、有各種可靠性組合路面以及越野等道路性能的綜合試驗場(chǎng)，建成后將是亞洲規模最大的現代化汽車(chē)綜合試驗場(chǎng)。奇瑞汽車(chē)試驗技術(shù)中心5年內也將打造成一個(gè)擁有1500位高素質(zhì)、高技能汽車(chē)技術(shù)試驗人才的世界領(lǐng)先的綜合性汽車(chē)工程試驗室。這個(gè)數字將超過(guò)目前國內規模最大的通用泛亞技術(shù)中心，泛亞擁有各種技術(shù)人員1000人左右。

　　試驗技術(shù)中心的標準遠遠超過(guò)了一個(gè)企業(yè)的負擔。

　　參加試驗技術(shù)中心投入使用的發(fā)改委高技術(shù)司副司長(cháng)孟憲棠稱(chēng)，“汽車(chē)節能環(huán)保國家工程實(shí)驗室”具有唯一性，作為國家級工程實(shí)驗室，該中心將成為我國汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)、汽車(chē)新技術(shù)的成果轉化與產(chǎn)業(yè)化的基地。將為提高我國汽車(chē)企業(yè)的可持續創(chuàng )新能力，實(shí)現技術(shù)跨越，促進(jìn)民族汽車(chē)工業(yè)的持續、快速、健康發(fā)展，增強中國汽車(chē)在國際市場(chǎng)的競爭能力等方面產(chǎn)生重要而深遠的影響。

　　而在此之前，科技部還將國家工程研發(fā)中心的牌子授予了奇瑞汽車(chē)。

　　尹同躍格外看重兩個(gè)金字招牌：“我們實(shí)際上承擔了很多國家的意愿來(lái)做事，在這種情況下，必須要代表中國自主品牌，把產(chǎn)品的技術(shù)含量、質(zhì)量水平真正搞上去，這樣不僅能在國內市場(chǎng)迅速提高自主品牌的份額，同時(shí)也能打出去，把產(chǎn)品賣(mài)到美國去，賣(mài)到日本去�？偸歉�在別人后面跑是沒(méi)有出息的，我們必須想著(zhù)怎么超越人家�！�(周光軍)