已經(jīng)停滯兩年多的神龍汽車(chē)第三工廠(chǎng)計劃日前終于有了重啟的跡象，隨著(zhù)PSA集團總裁瓦蘭在上月底的神秘來(lái)華，PSA與東風(fēng)汽車(chē)的合作項目神龍汽車(chē)第三工廠(chǎng)或將在年底開(kāi)建。

　　據了解，最早提出PSA在華5年計劃的還是其前任全球總裁斯特雷弗，2007年9月，斯特雷弗在巴黎公布了PSA集團戰略部署及集團2010年-2015年的遠景規劃，同時(shí)單方面披露，將與東風(fēng)汽車(chē)公司一起，于2010年在中國再建一個(gè)新的生產(chǎn)基地(即神龍汽車(chē)第三工廠(chǎng))。

　　但隨著(zhù)斯特雷弗在2009年的下課，PSA于2010年之前籌建在華第三工廠(chǎng)的宏偉計劃不得不暫時(shí)畫(huà)上休止符。

　　不過(guò)，從2010年開(kāi)始，PSA在中國的眾多重量級舉動(dòng)開(kāi)始顯現出其對中國市場(chǎng)的極度渴望。首先，今年5月4日，PSA和長(cháng)安汽車(chē)在重慶就成立合資公司簽署合作意向書(shū)，雙方就生產(chǎn)商用車(chē)達成了一致。此后，PSA亞洲總部落戶(hù)上海。PSA中國事務(wù)部總裁華日曼絲毫不隱晦對中國市場(chǎng)的野心：“到2020年，PSA在中國市場(chǎng)的銷(xiāo)量將達到200萬(wàn)輛的規模，實(shí)現10%的市場(chǎng)占有率�！�

　　隨著(zhù)瓦蘭的神秘到訪(fǎng)，神龍汽車(chē)第三工廠(chǎng)項目也會(huì )再次啟動(dòng)。根據記者得到的最新消息，“建設第三家總裝廠(chǎng)”這一方案將在7月召開(kāi)的PSA與東風(fēng)汽車(chē)合資企業(yè)董事會(huì )上研究，而第三工廠(chǎng)最快將在今年年底開(kāi)建。

　　按計劃，東風(fēng)標致和東風(fēng)雪鐵龍今后每年將各自推出一款新車(chē)型，并使現有3.5%的市場(chǎng)份額在兩三年內提升至5%。而到2015年之前，PSA將在中國市場(chǎng)引進(jìn)至少12款全新車(chē)型。此外，根據PSA方面透露的信息，其已開(kāi)始為新興市場(chǎng)研發(fā)“全球小車(chē)”，而主要目標市場(chǎng)是中國和拉美。(記者 劉曉林)