在火熱的南非世界杯期間，去年旺盛的車(chē)市在近期遭遇寒流，當降價(jià)促銷(xiāo)已經(jīng)無(wú)法吸引消費者時(shí)，推新救市或許還能吸引不少準車(chē)主的目光。目前，雖然車(chē)市數月出現了下滑，但這并沒(méi)有阻止廠(chǎng)家推新車(chē)型的熱情。據了解，7月在鈴木凱澤西的帶領(lǐng)下將有十幾款車(chē)型陸續挺入市場(chǎng)，“拯救”淡季車(chē)市。

　　十幾款新車(chē)本月上市

　　雖然7月、8月是銷(xiāo)售淡季，但各汽車(chē)廠(chǎng)商并沒(méi)有坐以待斃，而是主動(dòng)出擊，降價(jià)、送禮包、試駕體驗等各種營(yíng)銷(xiāo)手段輪番上陣以提升銷(xiāo)量。如今，當這種常態(tài)的營(yíng)銷(xiāo)手段也無(wú)法起到立竿見(jiàn)影的效果時(shí)，汽車(chē)廠(chǎng)商又開(kāi)始新一輪推新救市。

　　進(jìn)入7月以后，以鈴木凱澤西為首的新車(chē)將給銷(xiāo)售淡季注入一股新的活力。據初步統計，本月陸續將要上市的新車(chē)多達十幾款，其中鈴木凱澤西已于上周入市，緊隨其后的還將有一汽—大眾CC、比亞迪M6、改款中華駿捷、藍瑟翼神1.8L加強版等新車(chē)型，基本每周都有三款新車(chē)入市。

　　分析人士指出，推新車(chē)型是打破車(chē)市僵局的最好手段，特別是銷(xiāo)售數月下滑，且降價(jià)促銷(xiāo)已經(jīng)無(wú)明顯效果的情況下，新車(chē)型自然是一劑強心針。另外，很多廠(chǎng)商都希望趕在下半年初期把新車(chē)推出來(lái)，提前搶占更多市場(chǎng)份額，并應對隨時(shí)可能發(fā)生的“變數”。

　　不過(guò)，雖然新車(chē)都在集中上市，但很多新車(chē)在經(jīng)銷(xiāo)商處并沒(méi)有現車(chē)。打算購買(mǎi)新車(chē)的消費者，估計還得等上一些日子。

　　下半年車(chē)市喜憂(yōu)參半

　　熱銷(xiāo)散去、政策影響力下滑以及油價(jià)持續高漲，未來(lái)幾個(gè)月，車(chē)市不會(huì )像前幾個(gè)月那樣樂(lè )觀(guān)，下半年車(chē)市的形勢也并不非常明朗。

　　“車(chē)市如果能在這幾個(gè)月挺住，今年或許還可以，一旦垮掉，即使到年底再去血拼，那風(fēng)險也要大得多�！� 目前，不少業(yè)內專(zhuān)家預測，今年車(chē)市增幅頂多在15%左右，總體持謹慎態(tài)度。

　　這一保守預測與年初大部分商家的雄心壯志相比，要暗淡許多，而且增幅比例也比早期的預測數據下滑了近10個(gè)百分點(diǎn)。

　　“每年7月初是一個(gè)半年調整期，今年的市場(chǎng)壓力不小，廠(chǎng)家的產(chǎn)銷(xiāo)調整已經(jīng)展開(kāi)，市場(chǎng)調整也應在近期完成�！比珖�乘用車(chē)聯(lián)合會(huì )副秘書(shū)長(cháng)崔東樹(shù)認為。

　　不過(guò)，雖然車(chē)市已經(jīng)進(jìn)入考驗期，但仍有不少樂(lè )觀(guān)商家表示，只要順利度過(guò)7、8月，下半年車(chē)市同樣值得期待。（張偉）