作為比亞迪邁向更高產(chǎn)品線(xiàn)的戰略車(chē)型，比亞迪F6自2008年上市至今，銷(xiāo)量已快速突破10萬(wàn)輛大關(guān)，創(chuàng )造中國車(chē)市的銷(xiāo)售奇跡。

　　可就在上周，比亞迪公司為了能在競爭激烈的車(chē)市中保持快速增長(cháng)，再次推出F6的“姊妹”車(chē)系F6黃金版，在滿(mǎn)足更多市場(chǎng)需求的同時(shí)，擔負起了沖擊比亞迪年產(chǎn)銷(xiāo)80萬(wàn)輛的重任。

　　F6再出“姊妹”車(chē)型

　　上周，全新的比亞迪F6黃金版重磅上市，再次依靠五大“黃金”亮點(diǎn)詮釋了“凱凱黃金定律”，即以凱越的價(jià)格，帶來(lái)凱美瑞的享受。

　　F6黃金版擁有1.8MT、2.0MT、2.0CVT、2.4AT等4個(gè)排量5款車(chē)型，銷(xiāo)售價(jià)格鎖定9.98萬(wàn)元至15.98萬(wàn)元區間，可滿(mǎn)足各細分市場(chǎng)中消費者的需求。值得一提的是，此次推出的F6黃金版不僅在車(chē)型排量上有了更多的選擇，在車(chē)型操控方面也是下足了工夫，其中，2.0L搭載了CVT無(wú)級變速，使得油耗和排放大大降低，但帶給消費者的卻是更加舒適的駕乘體驗。

　　“F6自發(fā)動(dòng)‘尊貴攻勢’后市場(chǎng)反應熱烈，銷(xiāo)量大幅提升，4月下旬更一度供貨不足，市場(chǎng)無(wú)現車(chē)供應�！北葋喌掀�車(chē)銷(xiāo)售有限公司公關(guān)部經(jīng)理徐安表示，此次推出F6黃金版被視為比亞迪順應市場(chǎng)需求，進(jìn)一步豐富產(chǎn)品以鞏固F6在市場(chǎng)的地位。

　　沖擊“月銷(xiāo)萬(wàn)輛俱樂(lè )部”

　　作為后起之秀的自主車(chē)企，比亞迪為趕超國內一線(xiàn)汽車(chē)企業(yè)，在每一款產(chǎn)品上市之初都進(jìn)行了詳盡的市場(chǎng)分析和產(chǎn)品定位。

　　據介紹，去年9月，F6新財富版的上市就將F6的銷(xiāo)量推入月銷(xiāo)5000的主流車(chē)型陣營(yíng)。今年比亞迪又率先啟動(dòng)“鑫虎攻勢”，以巨惠萬(wàn)元的攻勢在汽車(chē)市場(chǎng)搶占了大量市場(chǎng)份額，逼近“月銷(xiāo)萬(wàn)輛俱樂(lè )部”，成功殺入了中國中高級車(chē)市前六強�！岸�此次重力打造F6黃金版，目的也非常明確，就是沖擊月銷(xiāo)萬(wàn)輛目標，助力實(shí)現2010年公司年產(chǎn)銷(xiāo)80萬(wàn)輛的目標�！痹摴�司相關(guān)負責人表示，隨著(zhù)比亞迪F3穩坐中國轎車(chē)月銷(xiāo)冠軍的寶座，作為比亞迪沖擊更高級別的重磅車(chē)型，F6也將扛起沖擊年產(chǎn)目標的重任。

　　分析人士認為，隨著(zhù)下半年車(chē)市逐步好轉，車(chē)市也將迎來(lái)銷(xiāo)售旺季，而比亞迪F6黃金版的推出，必將會(huì )引發(fā)同級別車(chē)市場(chǎng)的價(jià)格大戰。（張偉）