事由:消費者李先生花了40多萬(wàn)元購買(mǎi)了一輛高級轎車(chē)，回家后李先生并未發(fā)現車(chē)子有什么問(wèn)題，直到車(chē)輛行駛了5000公里后，李先生到4S店首次保養時(shí)，才發(fā)現原廠(chǎng)配置的備用輪胎比原胎窄，而且結構、花紋也與原胎不一致，且備胎的時(shí)速僅限80公里。這樣偷工減料的行為讓他大失所望，李先生要求4S店和廠(chǎng)家為其更換同尺寸的備胎，遭到拒絕。無(wú)奈之下，李先生向有關(guān)部門(mén)投訴。

　　接到投訴后，有關(guān)部門(mén)立即展開(kāi)調查，結果發(fā)現，備胎比原胎小這是業(yè)內見(jiàn)怪不怪的“潛規則”。無(wú)論是七八萬(wàn)元的經(jīng)濟型轎車(chē)，還是數十萬(wàn)元的高檔車(chē)，多數品牌都采用了小號備胎。

　　【點(diǎn)睛】針對備胎比原胎規格小的問(wèn)題業(yè)內說(shuō)法不一：

　　廠(chǎng)家 這是國際上一種不成文的慣例，尤其歐美車(chē)的備胎多數采用小號車(chē)胎，有的還采用黃色等區別于正常輪胎的顏色以提醒車(chē)主不要把備胎當作常用胎來(lái)使用。另外，轎車(chē)備胎是一種贈送行為，只可以短時(shí)間內作應急使用，是否使用全尺寸備胎由汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家決定。

　　專(zhuān)家 “瘸腿”車(chē)不安全�？s水的備胎一般都是用在低端車(chē)上，備胎的橡膠、鋼絲的標準都低于原胎。如果換上縮水版的備胎，車(chē)輛就會(huì )像瘸了一條腿的桌子一樣高低不平。低速時(shí)尚能使用，但在高速行駛時(shí)就會(huì )發(fā)生不穩的狀況，特別是在夏季，一旦備胎里的氣壓很足就會(huì )有爆胎的可能。另外，如果車(chē)主在高速路上使用這種備胎，在高速過(guò)彎時(shí)還有翻車(chē)的可能。

　　有關(guān)部門(mén) 潛規則不利于行業(yè)發(fā)展。在購車(chē)消費過(guò)程中，消費者缺乏知情的權利，更沒(méi)有話(huà)語(yǔ)權，是真正的弱勢群體。到目前為止，我國還沒(méi)有一部專(zhuān)門(mén)的家用汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)類(lèi)法規，消費者在購車(chē)時(shí)的合法權益很難得到保障。長(cháng)此以往將影響消費信心指數，對汽車(chē)工業(yè)發(fā)展十分不利。