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同價(jià)位/不同需求 8款高性?xún)r(jià)比車(chē)型推薦(7)

2010年07月06日 13:50 來(lái)源:汽車(chē)之家 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  ● 40萬(wàn)元左右:自己開(kāi)還是坐后座?

  40萬(wàn)元作左右購車(chē)的話(huà),入門(mén)的中大型車(chē)是最受歡迎的車(chē)型,因為不管是面子還是舒適性都能得到很好的保證。但這類(lèi)人群其實(shí)也有完全不同的兩類(lèi)需求:有的人喜歡自己駕駛,享受駕駛的樂(lè )趣;有的人則更愿意找一個(gè)司機,自己舒舒服服地在后座翹著(zhù)二郎腿,所以針對這兩種需求,有不同的選車(chē)方案。

  ● 40萬(wàn)元左右自己駕駛:寶馬5系

  40萬(wàn)元左右可選的車(chē)型基本分為德系和非德系兩類(lèi),相對來(lái)說(shuō)德系更適合駕駛,而相比奔馳和奧迪,寶馬更精于此道,所以即將停產(chǎn)的現款5系是不錯的選擇。但既然都要停產(chǎn)了,是不是不值得買(mǎi)呢?不一定?梢哉f(shuō),現在的5系到了價(jià)格比較低,但銷(xiāo)量卻最好的黃金時(shí)期。

  40萬(wàn)元最適合買(mǎi)的車(chē)不是價(jià)錢(qián)最便宜的520Li,因為它使用的是320i上一樣的四缸2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機,用在3系上加速成績(jì)沒(méi)有任何亮點(diǎn),用在尺寸和重量都更大的5系上,幾乎沒(méi)有什么動(dòng)力性可言,40萬(wàn)元如果自己駕駛的話(huà),2.5L直列六缸的523Li才是最適合的選擇。

『523Li搭載的直列六缸發(fā)動(dòng)機,領(lǐng)先版比標準版動(dòng)力更好』

  標準版和領(lǐng)先版除了配置不一樣,發(fā)動(dòng)機的調節也不同,我認為領(lǐng)先版是配置和動(dòng)力都比較均衡、現在最值得購買(mǎi)的車(chē)型。它的指導價(jià)為46.86萬(wàn)元,至少有三萬(wàn)以上的優(yōu)惠幅度,不過(guò)因為最近銷(xiāo)售較好,不少地區出現了斷貨和需要預定的情況,而標準版則早已買(mǎi)不到。

『領(lǐng)先版配置上比標準版多了座椅記憶和前后座椅加熱』

  相比即將國產(chǎn)的F10,現款的E60寶馬5系已經(jīng)盡管面臨退市,但每一款寶馬車(chē)型在退出銷(xiāo)售市場(chǎng)之后,往往又成為一個(gè)經(jīng)典的代名詞,就像有很多人在二手市場(chǎng)苦苦尋覓一輛E46的3系一樣,以40萬(wàn)元出頭的價(jià)格擁有一輛直列6缸發(fā)動(dòng)機的經(jīng)典5系也是一個(gè)不錯的主意,因為F10未來(lái)上市的時(shí)候是絕對不會(huì )這么便宜的。

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【編輯:陳鑫】
 
直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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