動(dòng)力篇：

　　動(dòng)力部分，奔馳R300搭載3.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機，6000轉時(shí)產(chǎn)生最大輸出功率為170千瓦，2500轉就可以產(chǎn)生300N.m的峰值扭矩。這樣的動(dòng)力儲備對于一輛總重超過(guò)兩噸的MPV來(lái)說(shuō)，還是一個(gè)比較合理的安排。

　　與3.0L發(fā)動(dòng)機配合的是一款擁有7擋位的手自一體變速箱。檔位如此的多，無(wú)論是駕駛者或者乘坐者都能得到非常舒適的感受。同時(shí)，良好的變速箱也能協(xié)調發(fā)動(dòng)機，減少更多的燃油消耗，迎合了節能減排的大環(huán)境。手排擋的設計使用起來(lái)需要時(shí)間適應。

　　懸架部分，奔馳R300采用“雙叉臂式獨立前懸架+四連桿+空氣后懸掛”的組合形式。前后懸掛的設計都比較復雜，后空氣懸架顯然是趨向舒適的設計感覺(jué)。開(kāi)R300時(shí)請您不要太野蠻，因為夸張一點(diǎn)的突然轉向、并線(xiàn)都會(huì )給它帶來(lái)比較明顯的側傾。

　　總結：

　　作為一款MPV，R300還是比較稱(chēng)職的，大氣的外觀(guān)，舒適的座椅，寬大的內部空間，還有奔馳品牌的高水準做工，都是它可以贏(yíng)得市場(chǎng)的重要賣(mài)點(diǎn)。3.0L+7擋手自一體的動(dòng)力總成，給車(chē)型在都市里自由穿梭奠定了良好的基礎。測試的車(chē)型是全系中最低配置的一款，售價(jià)為69.80萬(wàn)，論及性?xún)r(jià)比還是比較不錯的，如果您最近正在考慮購買(mǎi)MPV車(chē)型，奔馳R300可能是一個(gè)不錯的選擇。