中新社深圳7月6日電 (記者 鄭小紅)國家財政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)改委等，6日在深圳市率先啟動(dòng)私人購買(mǎi)新能源汽車(chē)補貼，而深圳市政府在國家補貼基礎上再追加3萬(wàn)元人民幣地方補貼，該筆資金將直接補貼給企業(yè)。

　　至此，以電動(dòng)汽車(chē)為主流方向的新能源汽車(chē)普及，在深圳邁出了實(shí)質(zhì)性步伐。今天同步上市的F3DM低碳版豪華車(chē)型，在享受?chē)�家、地方政府補貼后僅售8.98萬(wàn)，而此前該款車(chē)的定價(jià)為16.98萬(wàn)元。

　　6月1日，四部委聯(lián)合出臺《關(guān)于開(kāi)展私人購買(mǎi)新能源汽車(chē)補貼試點(diǎn)的通知》，確定在深圳、上海、長(cháng)春、杭州、合肥等5個(gè)城市啟動(dòng)私人購買(mǎi)新能源汽車(chē)補貼試點(diǎn)工作。補貼標準根據動(dòng)力電池組能量確定，按3000元/千瓦時(shí)給予補貼。插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)每輛最高補貼5萬(wàn)元，純電動(dòng)乘用車(chē)每輛最高補貼6萬(wàn)元。比亞迪F3DM和e6分別獲得了所在類(lèi)別的國家最高補貼。

　　深圳《私人購買(mǎi)新能源汽車(chē)補貼政策》亦于6日出臺，確定在國家政府補貼的基礎上，對雙模電動(dòng)車(chē)追加3萬(wàn)元，對純電動(dòng)汽車(chē)追加6萬(wàn)元補貼。

　　比亞迪總裁王傳福表示，將繼續加大電動(dòng)車(chē)研發(fā)和推廣力度，力爭在2012年將電動(dòng)車(chē)成本降至市場(chǎng)化水平。

　　F3DM雙模電動(dòng)車(chē)擁有純電動(dòng)和混合動(dòng)力兩種模式，在純電動(dòng)模式下，F3DM城市綜合工況續航里程達到60公里，足以滿(mǎn)足日常上下班的要求，完全擺脫了對石油的依賴(lài)。而在中國，用電成本僅為用油成本的1/4。

　　南方電網(wǎng)同時(shí)表示，將配合政府部門(mén)，加快充電站、充電樁的建設進(jìn)度，提供更多的配套設施，讓電動(dòng)車(chē)在使用上更加方便。完