●速騰1.4TSI手動(dòng)技術(shù)型

　　售價(jià)：14.88萬(wàn)元

　　速騰已經(jīng)是上市多時(shí)的車(chē)型，憑借著(zhù)優(yōu)秀的底盤(pán)和車(chē)身做工，雖然主力車(chē)型僅僅搭配技術(shù)老舊的1.6和2.0升發(fā)動(dòng)機，但依然取得了不錯的銷(xiāo)量，如今新速騰搭載了全新的1.4TSI明星發(fā)動(dòng)機，其購買(mǎi)價(jià)值進(jìn)一步提高，而且其車(chē)輛的市場(chǎng)供應相比高爾夫更加充足，提車(chē)的難度要遠低于前者。

　　雖然速騰是高爾夫6的上一代車(chē)型，但是在外觀(guān)方面速騰并沒(méi)有給人以“老”的感覺(jué)，尤其是對于喜歡三廂車(chē)的朋友網(wǎng)友來(lái)說(shuō)，速騰的外觀(guān)可能更吸引人。速騰的車(chē)身尺寸為4544mm*1760mm*1461mm，軸距2578mm，同樣是一副標準的緊湊三廂車(chē)身材。

　　除了方向盤(pán)造型以及各部件位置的調整之外，中控與高爾夫6基本沒(méi)有太大區別，上深下淺的米色內飾顯得格外溫馨，中控臺是典型的大眾家族式風(fēng)格，雖沒(méi)有什么新意，但是簡(jiǎn)潔大方，看上去還是很舒服的。后排出風(fēng)口與高爾夫6造型基本一樣，下面依然附帶了收縮式杯架。與高爾夫一樣，速騰全系也標配了ESP和前排側氣囊，大眾在被動(dòng)安全方面還是非常到位的。

　　由于與高爾夫6有著(zhù)相同的軸距，所以乘坐表現上兩車(chē)也非常接近，對于一般的家庭而言，速騰的空間應該可以滿(mǎn)足需求。后排座椅可以4/6折疊，方便后排乘客的取物，同時(shí)也增加了后備箱的儲物能力。

　　速騰1.4TSI手動(dòng)技術(shù)型搭載的發(fā)動(dòng)機與高爾夫1.4TSI完全一樣，擁有最大功率131馬力/5000rpm，最大扭矩達220Nm/1750-3500rpm。與之搭配的是一款MQ250手動(dòng)變速箱，這款手動(dòng)變速箱具有換擋行程短、吸入感強以及擋位清晰等優(yōu)點(diǎn)，這樣的動(dòng)力組合很適合喜歡手動(dòng)擋車(chē)型的朋友。

　　車(chē)型總結：

　　有些家庭確實(shí)需要一輛三廂車(chē)，速騰與高爾夫是一對完美的互補產(chǎn)品。速騰與高爾夫同樣出自PQ35平臺，但在制造成本上速騰要高于高爾夫，所以售價(jià)也會(huì )比高爾夫略貴。1.4TSI+MQ250這套動(dòng)力總成有一定駕駛樂(lè )趣，適合手動(dòng)擋車(chē)型愛(ài)好者。