各級車(chē)年均維修保養費用（僅供參考）

　　高級車(chē)：6678元

　　中高級車(chē)：3614元

　　中檔車(chē)：2415元

　　微型車(chē)：1632元

　　城市越野車(chē)：3720元

　　買(mǎi)車(chē)只是一時(shí)的事，但養車(chē)卻是一個(gè)長(cháng)期的過(guò)程。

　　伴隨整個(gè)用車(chē)過(guò)程的保養成本本來(lái)就是車(chē)主買(mǎi)車(chē)時(shí)的重要參考因素之一，而和買(mǎi)車(chē)時(shí)能夠看到車(chē)輛各項清晰的配置說(shuō)明、參數指標不同，消費者卻很難從汽車(chē)的銷(xiāo)售資料和試乘試駕中了解到這一點(diǎn)。

　　本次成都商報聯(lián)合神鳥(niǎo)數據進(jìn)行的大型調查中，“汽車(chē)維修保養成本”調查成為了其中的重要一項。究竟成都市車(chē)主如何看待去4S店保養車(chē)輛的問(wèn)題？車(chē)主人均保養車(chē)輛的成本是多少？不同級別的車(chē)誰(shuí)的保養成本最高？車(chē)主如何看待自己的保養成本？本次調查結果將首次告訴你這些問(wèn)題的答案。

　　8成車(chē)主選4S店 “花錢(qián)買(mǎi)心安”

　　一直以來(lái)，4S店的收費標準在不少車(chē)主心中都有所爭議。一方面，4S店有良好的環(huán)境，能夠保證專(zhuān)業(yè)的服務(wù)，配件的渠道來(lái)源也可靠，確實(shí)能夠令車(chē)主放心，但在不少人心中，上4S店和“貴”字畫(huà)上了等號，動(dòng)輒成千上萬(wàn)的維修費用降低了它的親和力；而另一方面，眾多的私人攤點(diǎn)在價(jià)格上要可愛(ài)得多，但車(chē)主深知，維修保養做得好不好直接影響車(chē)輛的使用效果和壽命，如果自己不是專(zhuān)業(yè)人士，在這個(gè)魚(yú)龍混雜的市場(chǎng)很難保證不“挨刀”。

　　正是這種“又愛(ài)又恨”的復雜心態(tài)，使“上哪里做維修保養”成為車(chē)主們關(guān)心的問(wèn)題，也成為了本次調查的一個(gè)重要方面。調查結果顯示，在維修保養地點(diǎn)的選擇上，超過(guò)8成車(chē)主選擇去4S店做維修保養，總體看來(lái)，高檔車(chē)車(chē)主在4S店做維修保養的比例高于中低檔車(chē)車(chē)主。在調查涉及到的30種車(chē)型中，凱美瑞、寶馬5系、本田CR-V、奔馳E級、標致307、奧迪A6的車(chē)主到4S店做維修保養的比例都很高，均超過(guò)了90%；一些微型車(chē)品牌的車(chē)主維修保養時(shí)選擇4S店比例較低，不到50%。

　　由此看來(lái)，雖然比私人攤點(diǎn)的維修費用略高，但4S店還是受到大多數車(chē)主的信賴(lài)，不少車(chē)主寧愿“花錢(qián)買(mǎi)心安”。事實(shí)上，雖然表面上看4S店的收費更高，但人員、場(chǎng)地、設備等投入更高，不少車(chē)主認為，只要4S店給出的價(jià)格合理，自己都愿意接受。顯然，價(jià)位越高的車(chē)，車(chē)主對價(jià)格的敏感度越低，對車(chē)輛維修保養過(guò)程中享受到的服務(wù)要求更高，因此高檔車(chē)到4S店做維修保養的比例普遍較高。

　　平均2942元 車(chē)越高檔成本越高

　　成都市車(chē)主年平均車(chē)輛維修保養費是多少？這回終于有了答案！此次調查采樣了1324位車(chē)主，通過(guò)對他們車(chē)輛情況的詳實(shí)訪(fǎng)問(wèn)，許多以前從來(lái)沒(méi)有得到權威結論的問(wèn)題被一一解答。

　　根據調查的結果顯示，1324位車(chē)主的年平均維修保養費用為2942元，而不同價(jià)位的車(chē)費用標準不同。調查得出的規律是：車(chē)輛越高檔成本越高。這一點(diǎn)很好理解，因為高檔品牌的配件成本本來(lái)就高，有不少配件甚至是純進(jìn)口，再加上工藝的繁復和物品的稀少，維修保養價(jià)格自然較高。而價(jià)位低的車(chē)保有量巨大，更加普及和普遍，這些都直接決定了用車(chē)成本高低。

　　在調查涉及的30個(gè)車(chē)型中，最高的前三位分別是奔馳E級、寶馬5系和奧迪A6，維修保養費用最低三位分別是奇瑞QQ、比亞迪F3、比亞迪F0。而在調查中，一項對車(chē)主自身判斷的問(wèn)題設置顯得很有意思，顯然，除了掌握各個(gè)車(chē)型真實(shí)的年維修保養費用的同時(shí)，我們也想測試一下車(chē)主根據用車(chē)經(jīng)驗和實(shí)際開(kāi)車(chē)過(guò)程中的感受，對自己車(chē)輛費用的判斷是否準確。

　　在調查中，當被問(wèn)及“和同級其它車(chē)型相比，您對自己車(chē)輛的維修保養費用的評價(jià)是什么”時(shí)，有31.2%的車(chē)主感覺(jué)自己的車(chē)比同級車(chē)的維修保養費用高（含非常高和比較高），57.0%的人覺(jué)得是中等水平，只有11.8％的車(chē)主認為自己的車(chē)輛維修保養費用比同級車(chē)低。這些看法不盡相同，既有和調查結果不謀而合的，也有的和結果大相徑庭�？磥�(lái)，車(chē)主的判斷雖然有經(jīng)驗可循，但還是缺乏一定的精準，那么，這份報告的出臺更是為了幫助車(chē)主“解惑”應運而生的。

　　五大類(lèi)車(chē)型成本排出順序

　　為了一目了然地掌握各個(gè)車(chē)型的維修保養成本，本次調查將30車(chē)型分為了高級車(chē)、中高級車(chē)、中檔車(chē)、微型車(chē)和越野車(chē)五類(lèi)，分別對五個(gè)領(lǐng)域的車(chē)型維修保養成本進(jìn)行了細分。

　　在高級車(chē)中，奔馳E級，寶馬5系和奧迪A6三車(chē)平均年維修費用為6678元，其中奧迪A6最低，為6167元，比同級別費用最高的要低1000元左右。而在調查過(guò)程中，奔馳E級的車(chē)主對自己汽車(chē)維修保養成本最滿(mǎn)意，他們認為該價(jià)格在同級車(chē)型中較高（包含非常高和比較高兩部分）的比例在三車(chē)型中最低。

　　在中高級車(chē)中，平均年維修保養費用為3614元，其中廣本雅閣已在市場(chǎng)沖殺十個(gè)年頭，保有量十分巨大，它的維修保養成本最低，為2771元，比同級別中費用最高的低近2000元，差距十分懸殊。而對中高級車(chē)車(chē)主的調查，他們對于自己維修保養成本的感受和其年實(shí)際維修保養成本的位次基本相同，同樣是廣本雅閣的車(chē)主認為自己的車(chē)是同級別中維修保養成本最低的。

　　在本次調查中，涉及到的中檔車(chē)型最多，共有17種，而它們的平均年維修保養費用為2415元。其中，斯柯達明銳的年維修保養費用最高，為3211元，而比亞迪F3最低，為1520元。在中檔車(chē)車(chē)主心中，一汽豐田卡羅拉的車(chē)主則對自己車(chē)輛的維修保養費用最有信心，認為應該是同級別車(chē)中最低的一個(gè)。

　　在微型車(chē)中，年平均維修保養費用為1632元，其中奇瑞QQ最低，為1409元，比同級別車(chē)中費用最高的低700元左右。 不僅如此，調查中，QQ車(chē)主的感受和調查結果十分一致，和我們的調查結果不謀而合。

　　在城市越野車(chē)型中，年平均維修保養費用為3720元，其長(cháng)城哈弗最低，為2333元，比同級別車(chē)中費用最高的便宜了2100元之高。而在車(chē)主調查這一項，老資格的SUV東本CR-V車(chē)主的信心居于榜首，認為自己車(chē)輛的年均維修保養費應該是同級別車(chē)中最低。（陳佩佩）