10——15萬(wàn)價(jià)格區間的家轎，向來(lái)是市場(chǎng)和消費者所重點(diǎn)關(guān)注的。在這一區間中，不斷有各種優(yōu)秀的車(chē)型出現，或憑借其造型設計之領(lǐng)先，或憑借其傳統制造工藝之優(yōu)秀，各抒所長(cháng)，在市場(chǎng)上打拼，并取得了屬于自己的一席之地。下面，我們就列舉四款目前市場(chǎng)上頗具影響力，并銷(xiāo)量?jì)?yōu)秀的家轎。

　　上海大眾——朗逸

　　上海大眾朗逸在國內汽車(chē)市場(chǎng)上市兩年，車(chē)主數量超過(guò)30萬(wàn)，且連續數月奪得同級別銷(xiāo)量冠軍，超越卡羅拉、凱越，一舉奪得中級車(chē)市場(chǎng)2010年上半年銷(xiāo)量冠軍。關(guān)于朗逸車(chē)型為何能夠在如此短的時(shí)間內迅速達到如此之高的銷(xiāo)量，主流汽車(chē)市場(chǎng)分析者認為，這和上海大眾的品牌效益密不可分，德國大眾品牌進(jìn)入中國的時(shí)間比較早，并且在國內的第一家合資汽車(chē)企業(yè)便是上海大眾，所以品牌口碑積累以及消費環(huán)境優(yōu)勢明顯。

　　實(shí)際上，除了品牌優(yōu)勢之外，朗逸在空間、舒適度以及駕駛便利性方面也都有上乘的表現。特別是1.4TSI發(fā)動(dòng)機和7擋雙離合變速箱的動(dòng)力組合，在技術(shù)含量、油耗以及動(dòng)力表現等方面在目前國內這個(gè)級別里足夠擔當先進(jìn)科技的代表。這實(shí)際上也是上海大眾注重產(chǎn)品科技的一項表現。

　　在重視科技的同時(shí)，朗逸的人性化也表現突出，這在空間方面表現尤其明顯：首先，和其它上海大眾車(chē)型一樣，朗逸保證了寬敞的大空間，在這相同的舒適前提下，能夠感受到朗逸座椅的乘坐感和以往的德系車(chē)有些不同，圓潤的座椅十分貼身，同時(shí)頭枕可以四向調節，搖臂式的腰托調整也分成三級，調節方便快捷，種種更改都圍繞著(zhù)國人對于“舒適”的需求進(jìn)行。后窗面積很大，后部觀(guān)景窗延伸到后座頭枕之后，給予乘客很開(kāi)揚的側面視野；靠背角度適中，有三個(gè)大頭枕和三組三點(diǎn)式安全帶，對身體的照顧很到位；中央地臺的凸槽比過(guò)去的大眾車(chē)系如寶來(lái)、速騰都要低，后座座墊也比較平，坐在中間的人不會(huì )很難受。其中最后一點(diǎn)充分反映了朗逸是針對中國設計的——后排坐滿(mǎn)三人，這正是中國車(chē)主用車(chē)的一個(gè)顯著(zhù)特性。

　　從目前朗逸的銷(xiāo)售車(chē)型分布來(lái)看，朗逸1.6L車(chē)型最受歡迎，這款車(chē)型銷(xiāo)量突出的主要原因是作為德系車(chē)其銷(xiāo)售價(jià)格比較適中，并且維護成本相對低廉，一次小保養的價(jià)格僅需260元，保養成本可媲美日系車(chē)。朗逸1.6L車(chē)型有10款車(chē)型可以選擇，再加上2.0L車(chē)型的6款車(chē)型和TSI運動(dòng)版車(chē)型，17款朗逸充分滿(mǎn)足了消費者的不同需求。

　　同時(shí)，朗逸的油耗也頗為經(jīng)濟，1.6L車(chē)型百公里實(shí)際油耗僅為7.5L，身為德系車(chē)，朗逸通過(guò)自身的出眾科技，將油耗做到了可與日韓系車(chē)型媲美的水準。這一點(diǎn)在朗逸TSI運動(dòng)版上體現尤為明顯，1.4TSI發(fā)動(dòng)機，90km/h等速油耗不超過(guò)5.2L，同級車(chē)中，無(wú)車(chē)能出其右。