昨日，交管部門(mén)表示，“機動(dòng)車(chē)交通事故快速處理辦法”實(shí)施三年以來(lái)，交警對“不挪車(chē)造成擁堵”的違法行為開(kāi)出4176筆罰單。北京市交管局還表示，針對發(fā)生符合事故快速處理條件的輕微交通事故后，未及時(shí)挪車(chē)造成交通擁堵的行為，交管部門(mén)將予以200元罰款的處罰。

　　據了解，自2007年7月1日北京開(kāi)始實(shí)施“機動(dòng)車(chē)交通事故快速處理辦法”以來(lái)，半年后事故自行處理率就達到了75%。截至今年6月底，全市機動(dòng)車(chē)保有量達到了436萬(wàn)輛，機動(dòng)車(chē)駕駛人保有量達到了597萬(wàn)名，當事人自行快速處理交通事故率保持在70%以上。

　　為何事故自處率沒(méi)有提高，仍有近三成的司機選擇民警到現場(chǎng)處理？多個(gè)交通隊的民警們反映“不懂法”和“矯情”是阻礙“快處”實(shí)施的絆腳石。朝陽(yáng)交通支隊民警表示，由于司機沒(méi)帶快速處理協(xié)議書(shū)，或者雙方都不知道協(xié)議規定哪些情況應該負全責。司機打122報警后，交警就只好充當快遞員和講解員的角色。

　　北京市保監局副局長(cháng)劉躍林透露，三年來(lái)，保監局尚未接到一起客戶(hù)針對“快處之后理賠難”的投訴，司機們對“挪車(chē)后保險公司不賠”的擔心并無(wú)必要。劉躍林建議司機最好能在車(chē)上預備一份快速處理協(xié)議書(shū)，同時(shí)熟讀法條，分清責任，偽造事實(shí)和拒不承認在法律面前沒(méi)有意義。（李仲虞）