隨著(zhù)車(chē)市競爭日漸白熱，消費者購車(chē)越來(lái)越注重內在的品質(zhì)和性能，拋開(kāi)浮華的外表和銷(xiāo)售噱頭，一些內秀車(chē)型，往往成了市場(chǎng)追逐焦點(diǎn)。俗話(huà)說(shuō)，細節成就卓越，細節正是檢驗車(chē)型內秀的關(guān)鍵指標，下面，小編就從內部空間、操控性能、安全性三大方面細節追查，抽絲剝繭，找出在家轎、豪華車(chē)和精品小車(chē)領(lǐng)域的內秀車(chē)樣板，為您一一點(diǎn)評。

　　內秀家轎典范：蓮花L3

　　內秀關(guān)鍵詞：科技

　　作為代表科技潮流的一款高性能家轎，蓮花L3與世界頂級的“蓮花科技”一脈相承，其“內秀”體現在內部空間、操控性能和安全各個(gè)方面。

內部空間――科技細節彰顯關(guān)懷

　　在內飾上，蓮花L3一改普通A級車(chē)的平庸，在人性化設計和環(huán)保方面尤為見(jiàn)長(cháng)。如蓮花跑車(chē)儀表護罩風(fēng)格的延續，大面積外伸遮光設計，有效避免儀表反光數據讀��；紅色飛航專(zhuān)用儀表色，夜間讀取辨識度更高，長(cháng)時(shí)間讀取不易疲勞，駕駛更安全。另外，方向盤(pán)尺寸較小靈活，又與音響控制按鈕結合于一身，這讓操控更為方便人性。值得一提的是，蓮花L3內飾均采用高科技環(huán)保材料，即便是新車(chē),也一點(diǎn)異味也沒(méi)有，避免了車(chē)內空氣不好困擾家人健康的問(wèn)題，炎熱夏季車(chē)內沒(méi)有沉悶的異味，會(huì )令人倍感清新舒適，這在同級家轎中少有的。

操控性能――頂級國際科技

　　蓮花L3搭載了進(jìn)口Campro1.6L發(fā)動(dòng)機，是一款高轉速引擎，追求起步爆發(fā)力和最高車(chē)速的平衡。在2000轉時(shí)扭矩達到一個(gè)峰值，而在4000轉時(shí)達到最大扭矩148N.m，保證了動(dòng)力的持續爆發(fā)力，最高時(shí)速190km/h，動(dòng)力表現十分卓越，充分展現出了英國蓮花的科技含量。

　　在底盤(pán)上，蓮花L3三廂同樣繼承了英國蓮花的底盤(pán)科技，采用四輪獨立懸掛系統并加裝前后雙穩定桿，特別是前后接近50：50的前后重量分配設計，媲美寶馬等高端轎車(chē)底盤(pán)，堪稱(chēng)同級車(chē)中的最佳底盤(pán)。這一設計的優(yōu)勢在于，在發(fā)動(dòng)機的高轉速輸出狀態(tài)下，底盤(pán)分配結構穩定，保持過(guò)彎時(shí)輪胎的抓地力，表現出靈活舒適的操控感受。

安全――系出名門(mén)，精益求精

　　在安全性能上，蓮花L3可謂博采眾長(cháng)，采用了瑞典AUTOLIV公司提供的安全氣囊與三點(diǎn)式預緊安全帶，全力保證駕乘安全性；德國B(niǎo)OSCH 最新版ABS+EBD制動(dòng)系統、美國的TRW配套的轉向系統，并擁有整體裁切門(mén)窗、車(chē)門(mén)雙防撞橫梁、車(chē)身抗碰撞設計等安全設計，同時(shí)，全車(chē)采用的是通常只有高端車(chē)才會(huì )采用的進(jìn)口鍍鋅鐵合金鋼材，將安全系統深植于整車(chē)原構性設計中，形成多向包圍式、主被動(dòng)復合的安全體系。