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C-NCAP第二批碰撞結果出爐 4款新車(chē)摘得五星

2010年07月09日 07:00 來(lái)源:中國新聞網(wǎng) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)7月9日電(李建宗)中國汽車(chē)技術(shù)研究中心日前在天津召開(kāi)了2010年度C-NCAP第二批評價(jià)結果發(fā)布會(huì )。本批次評價(jià)了5個(gè)A類(lèi)車(chē)和2個(gè)B類(lèi)車(chē),涉及車(chē)型為:東風(fēng)日產(chǎn)軒逸、一汽奔騰B50、東風(fēng)悅達起亞福瑞迪、上汽榮威350、北京現代i30、一汽大眾高爾夫6、東風(fēng)雪鐵龍C5。

  碰撞結果顯示,東風(fēng)雪鐵龍C5得分最高,得到滿(mǎn)分51分中的48.2分,其次是上汽榮威350,得分46.5分,一汽大眾高爾夫6得分45.9分,東風(fēng)悅達起亞福瑞迪得分45.2分,上述4款車(chē)型都達到五星級標準。北京現代i30、一汽奔騰B50、東風(fēng)日產(chǎn)軒逸分別獲得42.4分、41.8分、40.3分,獲得四星標準。

  據悉,這7個(gè)車(chē)型每臺車(chē)輛的評價(jià)均按照C-NCAP 2009年版新規則進(jìn)行,在逐車(chē)進(jìn)行排放、燃料消耗量試驗后,再分別根據C-NCAP試驗規程進(jìn)行三項實(shí)車(chē)碰撞試驗及評分。

  中國汽車(chē)技術(shù)研究中心認為,該批車(chē)型整體表現良好,沒(méi)有出現得分偏低或功能失效的情況。具體從安全配置來(lái)看,7個(gè)車(chē)型中駕駛員側安全帶提醒裝置裝配率高達100%,前排乘員側安全帶提醒裝置裝配率也達到42.9%,并且有兩個(gè)車(chē)型裝備座椅使用監測系統,滿(mǎn)足加分技術(shù)要求;側面氣囊的裝配率達71.4%;而安全帶預張緊器、安全帶限力器等安全裝備在該批車(chē)型中裝配率達到100%。

  近來(lái)頗受關(guān)注的兒童座椅ISOFIX裝置也受到了車(chē)企的重視,該批車(chē)型中ISOFIX裝配率達到了71.4%。

  目前中國汽車(chē)技術(shù)研究中心C-NCAP評價(jià)對象主要是在國內企業(yè)生產(chǎn)和銷(xiāo)售的車(chē)型。該中心主任趙航表示,今后將考慮將評價(jià)范圍擴大到進(jìn)口車(chē)型,選擇一些銷(xiāo)量較大的代表車(chē)型進(jìn)行碰撞試驗。

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【編輯:趙婕】
 
直隸巴人的原貼:
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