一直到西班牙隊擊敗德國隊的這個(gè)清晨，我始終被一個(gè)神奇的帖子所誘惑。這個(gè)帖子發(fā)表于6月13日中午，是一位未來(lái)先生的預言。其原文如下：

　　我來(lái)自不遠的未來(lái)，我知道很多人只會(huì )把我的話(huà)當是個(gè)玩笑，我愿意先給大家一點(diǎn)事實(shí)的證據。我給出的的證據很簡(jiǎn)單，目前世界最關(guān)注的世界杯，決賽雙方將是荷蘭和西班牙，荷蘭2：1戰勝了西班牙，斯內德和另一個(gè)你們猜不出的替補球員進(jìn)了球。希望我的這番話(huà)不要在世界杯決賽前傳到南非，否則我擔心球員心態(tài)受影響，從而改變了歷史。一個(gè)月后我會(huì )回來(lái)，那時(shí)候希望你們愿意相信我的所有關(guān)于未來(lái)的話(huà)！

　　昨天早晨，當我來(lái)到單位，和同事們議論起這個(gè)貼子時(shí)，一位在網(wǎng)絡(luò )方面頗有異秉的同事說(shuō)，你上當了�！拔磥�(lái)先生”關(guān)于世界杯結果的預測有多種，只是他會(huì )換不同馬甲，悄悄刪除錯誤的預測，而讓正確的保留下來(lái)。

　　如此看來(lái)，現實(shí)世界沒(méi)有救世主，所謂的神奇，只是一個(gè)騙局。

　　同樣，目前的國內車(chē)市，需要的不是對未來(lái)銷(xiāo)量的神奇預測，而是更加客觀(guān)冷靜地面對。

　　7月5日上午，中國汽車(chē)技術(shù)研究中心通報了2010年6月份及上半年中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢：6月份中國汽車(chē)產(chǎn)量完成129.42萬(wàn)輛，環(huán)比降低1.41%，產(chǎn)銷(xiāo)量環(huán)比降幅較5月份有所降低。上半年汽車(chē)累計產(chǎn)銷(xiāo)量分別為847.22萬(wàn)輛和718.53萬(wàn)輛，較去年同期分別累計增長(cháng)44.37%和30.45%。

　　也就是說(shuō)，2010年的上半年，中國車(chē)市的產(chǎn)銷(xiāo)增幅均超過(guò)30%，這個(gè)數字確實(shí)神奇。只是，透過(guò)這些數據，你還能發(fā)現：上半年產(chǎn)量超出銷(xiāo)量130萬(wàn)輛；6月份產(chǎn)量環(huán)比降低1.41%，這是二季度以來(lái)，汽車(chē)市場(chǎng)連續第三個(gè)產(chǎn)銷(xiāo)環(huán)比下降的月份；上半年汽車(chē)庫存周期保持了逐月加長(cháng)的態(tài)勢，目前已經(jīng)由2月份的41天逐步增長(cháng)到6月份的55天，已接近庫存2個(gè)月的警戒線(xiàn)。

　　預測再神奇不能改變現實(shí)的嚴峻，危機正步步緊逼，中國車(chē)市要走穩走好，此刻最需要腳踏實(shí)地，千萬(wàn)不能得意忘形，一不小心，讓“烏龍球”改變了自己的命運。